சிறப்பு இயந்திரங்கள்

விவசாய டிராக்டர் கே -744: மாதிரியின் தொழில்நுட்ப திறன்கள்

Загрузка...

விலையுயர்ந்த இயந்திரங்களை வாங்கும் போது பல விவசாயிகள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்: உள்நாட்டு இயந்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்புக்குரியதா அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது சிறந்ததா? ஒரு உள்நாட்டு அலகு கருத்தில் கொள்ளுங்கள், இது நல்ல செயல்பாடு மற்றும் விலையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. K-744 என்றால் என்ன என்பதைக் கண்டறியவும்.

படைப்பு வரலாறு ஒரு பிட்

டிராக்டரின் வரலாறு 1924 ஆம் ஆண்டில் தொடங்குகிறது, ரெட் புட்டிலோவெட்ஸ் ஆலை (இப்போது கிரோவ்ஸ்கி ஜாவோட் ஆலை) அமெரிக்க டிராக்டர்களை ஃபோர்ட்சன்-புட்டிலோவெட்ஸ் என்ற பெயரில் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. உண்மையில், இந்த தருணம் சோவியத் டிராக்டர் கட்டுமானத் துறையின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது.

30 களின் இரண்டாம் பாதியில், யுனிவர்சல் -1 மற்றும் யுனிவர்சல் -2 டிராக்டர்களின் உற்பத்தியைத் தொடங்கினோம். முதல் "கிரோவ்ஸ்" 1962 இல் தோன்றியது, தொழிற்சாலை முதல் தலைமுறை விவசாய டிராக்டர்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. K-700 மற்றும் K-700A மாதிரிகள் வழங்கப்பட்டன. இரண்டாவது விருப்பத்தில் அதிக குதிரைத்திறன் இருந்தது. மேலும், 50 டிராக்டர்களின் முதல் தொகுதி 1963 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே ஆலையை விட்டு வெளியேறியது. 1975 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் தலைமுறை விவசாய டிராக்டர்கள் தோன்றின. மாடல் கே -701 வழங்கப்பட்டது, அதில் ஏற்கனவே 300 "குதிரைகள்" இருந்தன. 70 களின் பிற்பகுதியில், இந்த ஆலை தொழில்துறை வேலைகளுக்காக (கே -703) நோக்கம் கொண்ட முதல் தலைமுறை “கிரோவ் தொழிலாளர்களை” உற்பத்தி செய்தது.

இன்று மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மலிவு வழிமுறைகள் விவசாயிகள் மற்றும் உழவர்கள். மோட்டோபிளாக்கைப் பயன்படுத்தி இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் உருளைக்கிழங்கைத் தோண்டி குவித்து, பனியை அகற்றலாம், தரையைத் தோண்டி எடுக்கலாம், மேலும் ஒரு அறுக்கும் கருவியாகப் பயன்படுத்தலாம்.

80 களின் நடுப்பகுதியில், மூன்றாம் தலைமுறை விவசாய டிராக்டர்கள் K-701M என அழைக்கப்பட்டன. அவை சக்தியில் வேறுபடுகின்றன (335-350 ஹெச்பி.).

சரியாக 10 ஆண்டுகளில், 4 வது தலைமுறை டிராக்டர்கள் தோன்றும். K-734 மற்றும் K-744 மாதிரிகள், மிகவும் சராசரி சக்தியில் (250 மற்றும் 350 ஹெச்பி) வேறுபடுகின்றன, அவை ஏற்றுமதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. இது 1995 தான் 744 மாதிரிகள் பிறந்த ஆண்டாக கருதப்படுகிறது. மேலும், 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கே -744 ஆர் பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது, இது 5 வது தலைமுறை டிராக்டர்களைச் சேர்ந்தது.

பணியின் நோக்கம் மற்றும் நோக்கம்

இந்த மாதிரி ஒரு பொது நோக்கத்திற்கான இயந்திரமாகும், இது முதன்மை மற்றும் முன் உழவுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பரந்த அளவிலான விதைப்பு வளாகங்களுடன் திறம்பட தொடர்பு கொள்கிறது, இது பல்வேறு இணைப்புகளுடன் வேலை செய்ய முடியும்.

இந்த இயந்திரம் அனைத்து வகையான விவசாய வேலைகளுக்காகவும், குறுகிய மற்றும் நீண்ட தூரங்களுக்கு பல்வேறு பொருட்களின் போக்குவரத்துக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது தொழில் அல்லது பதிவு, பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். நடைபாதை பழுதுபார்ப்பு மற்றும் இடுதல், நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றில் டிராக்டர் ஈடுபடும். நாங்கள் ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் இயந்திரம் என்று முடிவு செய்யலாம், இது நீங்கள் ஏராளமான பணிகளை ஒதுக்கலாம். இந்த சாத்தியம் டிராக்டரின் செயல்பாட்டை விரிவுபடுத்துகிறது.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? உலகின் மிகச்சிறிய டிராக்டர் யெரெவன் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. அதன் நீளம் 1 செ.மீ ஆகும், அதே நேரத்தில் அதன் சொந்த சக்தியின் கீழ் நகர முடியும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

இந்த டிராக்டர் மாதிரியானது அதன் வெளிநாட்டு சகாக்களுடன் தொழில்நுட்ப குணாதிசயங்களை வெளியேற்றுவதில் போட்டியிடும் திறன் கொண்டது, எந்த வகையிலும் அவர்களை விட தாழ்ந்ததல்ல, அவற்றை எதை விடவும் மிஞ்சும்.

ஒட்டுமொத்த வெகுஜன அளவுருக்கள்

பரிமாணங்கள்:

  • நீளம் - 705 செ.மீ;
  • உயரம் - 369 செ.மீ;
  • அகலம் - 286 செ.மீ.

நிலையான எடை 13.4 டன்.

பாதையின் அகலம் 211 செ.மீ., அடித்தளத்தின் அளவு 320 செ.மீ.

வீடியோ: டிராக்டர் கே -744 இன் ஆய்வு

இயந்திரம்

இயந்திரம் நிறுவப்பட்ட மாதிரி YMZ-238ND5. இது நான்கு-ஸ்ட்ரோக், 8-சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம். மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 300 "குதிரைகள்" அல்லது 220 கிலோவாட் ஆகும்.

இயக்க சக்தி சற்று குறைவாகவும் 279 லிட்டருக்கு சமமாகவும் இருக்கும். ஒரு.

கிரான்ஸ்காஃப்டின் சுழற்சி வேகம் 1900 ஆர்.பி.எம்.

வண்டி மற்றும் திசைமாற்றி

வண்டியில் ஒரு சிறந்த ஆல்ரவுண்ட் தெரிவுநிலை உள்ளது, இது ஓட்டுநரின் இருக்கையின் மைய நிலையால் அடையப்படுகிறது (இரண்டாவது இருக்கையும் உள்ளது, இது இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது). சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுவதோடு, உள்ளமைக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் உள்ளது. கே -744 டிராக்டர் வண்டி கட்டுப்பாடுகள்:

  • கடத்தல்;
  • பிரேக், கிளட்ச் மற்றும் முடுக்கி பெடல்கள் (முடுக்கி);
  • திசைமாற்றி நெடுவரிசை, இது வைப்பர்களை ஆன் / ஆஃப் செய்கிறது, அத்துடன் ஒளி சரிசெய்தல் (உயர் / குறைந்த).

டாஷ்போர்டு:

  • விளக்குகள் மற்றும் குறிகாட்டிகள்;
  • அவசர கும்பல் மற்றும் அனுமதி விளக்குகள்;
  • ஆன் / ஆஃப் விசிறி, ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் வெப்பமாக்கல்;
  • வேகமானியுடன்;
  • சுழற்சி அளவி;
  • எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை;
  • அம்மீட்டர்;
  • வோல்டாமீட்டரால்;
  • அமைப்பில் காற்று அழுத்தம் சென்சார்;
  • மணிநேர கவுண்டர்

டிராக்டர்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: டிடி -20 மற்றும் டிடி -54, எம்டி 3-892, எம்டி 3-1221, கிரோவெட்ஸ் கே -9000, டி -170, எம்டி 3-80, எம்டி 320, எம்டி 3 82 மற்றும் டி -30 ஆகியவையும் பயன்படுத்தப்படலாம் வெவ்வேறு வகையான வேலை.

பரவுதல் மற்றும் சேஸ்

சேஸ் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

  • கிளட்ச்;
  • பின்புற மற்றும் முன் அச்சுகள்;
  • Reducers;
  • ஆதரவுடன் டிரைவ் ஷாஃப்ட்ஸ்.

நிரந்தர இயக்கி முன் அச்சுக்கு செல்கிறது. தேவைப்பட்டால், மீண்டும் இணைக்கிறது, அதன் பிறகு கார் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகிறது.

கார்டன் தண்டுகளின் மூலம் முறுக்கு பரவுகிறது. முன் அச்சுக்கு மின்சாரம் வழங்குவது ஒற்றை முனை வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பின்புற அச்சு இயக்ககத்தை வழங்க, டிராக்டரின் வெளிப்பாட்டின் கட்டத்தில் ஒரு இடைநிலை ஆதரவு டிராக்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பயணத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்த ஹைட்ராலிக் டிரைவ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சட்டகம் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

உகந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, அச்சுகளில் அச்சுகளும் வேறுபாடுகளும் நிறுவப்பட்டன, இதன் மூலம் சக்தி அரை அச்சுகள் மூலம் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இந்த வழியில், திருப்பும்போது வெவ்வேறு சக்கர வேகம் அடையப்படுகிறது.

பிரேக் சிஸ்டம்

பிரேக் அமைப்பின் பிரேக்கிங் மற்றும் கட்டுப்பாடு நியூமேடிக் அமைப்பால் வழங்கப்படுகிறது. இது பாலங்களின் தனித்தனி கட்டுப்பாட்டுக்கும், இணைப்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எரிபொருள் தொட்டி திறன் மற்றும் ஓட்ட விகிதம்

எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு 640 லிட்டர். மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் செயல்படும் போது எரிபொருள் நுகர்வு 174 கிராம் / எல் * ம. இயக்க மின் நுகர்வு 162 கிராம் / எல் * ம. குறிப்பிட்ட செலவு அதிகபட்சம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு. அதாவது, மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில், டிராக்டர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 174 கிராம் / எல் அதிகமாக உட்கொள்ளாது.

அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 28 கி.மீ மற்றும் குறைந்தபட்சம் 4.5 கிமீ / மணி.

இணைப்பு உபகரணங்கள்

இணைப்பை கணினியில் வைக்க, நீங்கள் ஒரு தொழிற்சாலை இணைப்பை வைத்திருக்க வேண்டும், அது கூடுதல் பகுதிகளின் செயல்பாட்டையும் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்கும்.

K-744 ஒரு நல்ல உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு அச்சு பிஸ்டன் பம்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நிமிடத்திற்கு 180 லிட்டர் பம்ப் செய்கிறது. மேலும், ஹைட்ராலிக் விநியோகஸ்தர் 5 பிரிவுகளையும், விவசாய அலகுகளின் தேவைகளுக்காக 4 ஹைட்ரோலைன்களும் ஒதுக்கப்படுகின்றன. தரநிலையாக, இயந்திரம் மூன்று-புள்ளி இணைப்பு வகையைக் கொண்டுள்ளது, இது பின்வரும் துப்பாக்கிகளை வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது:

  • இயந்திர மற்றும் நியூமேடிக் விதை பயிற்சிகள்;
  • விதைக்க அனுமதிக்கும் வளாகங்கள் உட்பட அனைத்து வகையான விவசாயிகளும்;
  • பல்வேறு கலப்பை;
  • உளி;
  • எந்த வகையிலும் தோண்டும் சாதனங்கள்.

இது முக்கியம்! 2014 முதல், டிராக்டர் இணைப்புகள் சர்வதேச தரத்துடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகின்றன. இது நவீன விவசாய இயந்திரங்களில் நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தனித்தனியாக, கீலின் சிறப்பு பண்புகள் நிலக்கீல், வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் ஒரு ஏற்றி போடுவதற்கு இயந்திரத்தை ஒரு ரோலராகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன என்று கூற வேண்டும்.

பலங்கள் மற்றும் பலவீனங்கள்

நன்மை:

  • போதுமான அளவு பாதுகாப்பு, இது உபகரணங்களின் கட்டாய ஆய்வு இல்லாமல் 2 ஆயிரம் மணி நேரம் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது;
  • கேபினின் உபகரணங்கள், மேலே விவரிக்கப்பட்ட வசதிகள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுடன் போட்டியிட கிரோவ்ட்ஸியை அனுமதிக்கின்றன;
  • கொள்ளளவு தொட்டி மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு;
  • முறிவு ஏற்பட்டால், தேவையான பகுதியை வாங்குவது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது;
  • பல இறக்குமதி நகல்களுடன் போட்டியிட முடியாத சிறந்த செயல்பாடு.
தீமைகள்:

  • சக்கரங்களை இரட்டையாக்காமல், டிராக்டரின் எடை மேல் வளமான அடுக்குக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதனால்தான், தரநிலையாக, இயந்திரம் விவசாய வேலைகளுக்கு சிறந்த வழி அல்ல;
  • இணைப்புகளை நிறுவிய பின், சக்தி இழப்பு உள்ளது, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் குறைபாடுகள் இருப்பதால் ஏற்படுகிறது;
  • சில நிகழ்வுகளில், பிரேக்கிங் அமைப்பில் பிளாஸ்டிக் நியூமேடிக் குழாய்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை ஒரு வருட செயலில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு உடைகின்றன.

மினி-டிராக்டர்களின் அம்சங்களைப் பற்றி, கொல்லைப்புற சதித்திட்டத்தில் ஒரு மினி-டிராக்டரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்: "புலட் -120", "யூரலெட்ஸ் -220" மற்றும் "பெலாரஸ் -132 என்", மேலும் ஒரு மோட்டோபிளாக்கிலிருந்து உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மினி-டிராக்டரை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதையும் கற்றுக் கொள்ளுங்கள். மற்றும் உடைக்கும் சட்டத்துடன் ஒரு மினி டிராக்டர்.

மைனஸைக் காட்டிலும் காரின் நன்மைகள் அதிகம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. டெவலப்பர்கள் இயந்திரத்தின் மேம்பாட்டில் சிறப்பாக பணியாற்றியுள்ளனர், எனவே, செயல்பாடு மற்றும் ஆறுதலின் அடிப்படையில், சந்தையில் நம்மிடம் உள்ள விலையுயர்ந்த இறக்குமதி இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடலாம். பொருட்களின் விலையைப் பற்றி நீங்கள் எப்போதும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் உள்நாட்டு இயந்திரம் வெளிநாட்டு பொருட்களை விட மலிவாக இருக்கும்.

மாற்றங்களை

இந்த நேரத்தில், மூன்று முக்கிய மாற்றங்கள் உள்ளன, அதாவது:

  1. கே-744R1. இது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வண்டிக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு கூண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முளைத்த முன் அச்சு உள்ளது.
  2. கே-744R2. சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் 350 ஹெச்பி நிறுவப்பட்டது, இது கனமான இணைப்புகளை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது. பிற மாற்றங்கள் கேபினைப் பாதித்தன, இது மிகவும் வசதியாகிவிட்டது. மேலும், இந்த மாதிரி ஒளி ஹைட்ராலிக் தொகுதி கட்டுப்பாட்டை "பெருமை" கொள்ளலாம்.
  3. கே-744R3. 400 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் கொண்ட மிக சக்திவாய்ந்த மாறுபாடு. உற்பத்தியாளர் உள்நாட்டு காற்று சுத்திகரிப்பாளர்களுக்கு பதிலாக அதிக தூசி வைத்திருக்கும் திறன் கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்டவற்றை மாற்றினார். நிறுவப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பம்ப், இது திரவ ஓட்டத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூடுதல் நிலைப்படுத்தலை நிறுவ முடியும்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? கடந்த நூற்றாண்டின் 50 களில், பிரபல நிறுவனமான போர்ஷே டிராக்டர்கள் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டிருந்தது. சுவாரஸ்யமாக, இரண்டாம் உலகப் போரின்போது நிறுவனத்தின் நிறுவனர் ஜேர்மன் டாங்கிகள் "டைகர்" மற்றும் "மவுஸ்" ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டிருந்தார்.

K-744 என்றால் என்ன, இந்த இயந்திரம் ஏன் போட்டியை விட அதிகமாக உள்ளது, அதன் தீமைகள் என்ன என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள். மாற்றங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க, இதன் காரணமாக முறிவு ஏற்பட்டால், விலை மற்றும் உதிரி பாகங்களை வாங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆகிய இரண்டிலும் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். நிலையான மற்றும் பிரீமியம் பதிப்பிற்கும் இடையே முக்கியமான வேறுபாடுகள் உள்ளன, அவை குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கொண்டவை.

பிணைய பயனர்களிடமிருந்து கருத்து

அனைவருக்கும் வணக்கம் விவசாயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள், சிறந்த கிரோவ் கே 744 க்கு ஆலோசனை வழங்க விரும்புகிறேன். இயந்திரத்தின் பிராண்ட் மற்றும் அதன் சக்தியைப் பொறுத்து அவருக்கு பல மாற்றங்கள் உள்ளன. என்ஜின் சக்தி முந்நூறு குதிரைகளிலிருந்து நான்கு-இருபத்தெட்டு வரை செல்கிறது. இந்த டிராக்டரை அல்தாய் பிரதேசத்தில் சேகரிக்கவும். விற்பனை ஒரு வர்த்தக நிறுவனம் ஏ.சி.எம். வடிவமைப்பால், வண்டிக்கும் முழு டிராக்டருக்கும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது என்று நான் சொல்ல முடியும். ஒரு தொட்டியின் அளவு 600 லிட்டர். கியர்பாக்ஸ் 16/8 நான்கு பயன்முறையில் ஹைட்ராலிக் கியர் ஷிஃப்ட்டுடன் ஒவ்வொரு பயன்முறையிலும் மின்சக்தி ஓட்டம் மற்றும் இயந்திர முறை மாறுதலுக்கு இடையூறு இல்லாமல் செலவாகும். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டிராக்டர்களை விட விலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. கீரோவெட்டுகளை அனைத்து பொருத்தமான வேளாண் தொழில்நுட்ப அலகுகளிலும் பயன்படுத்தலாம். விவசாயத்தில், அவசியம்.
porfir777
//otzovik.com/review_4966069.html

Загрузка...