நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுதல்: அடித்தளத்தை நிரப்புவதிலிருந்து ஆட்டோமேஷன் நிறுவுதல் வரை

நெகிழ் அல்லது நெகிழ் வாயில்கள் தனியார் டெவலப்பர்களிடையே பிரபலமடைந்து வருகின்றன, ஏனெனில் அவை மலிவு விலையில் நிறுவப்படுவதற்கு தேவையான அனைத்து கூறுகளும் சந்தையில் தோன்றின. செலவில், ஸ்விங் வாயில்கள் நிச்சயமாக மலிவானவை. நகரக்கூடிய வடிவமைப்புகள் அழகியல் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையில் பயனடைகின்றன. உங்கள் சொந்த கைகளால் நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுவதன் மூலம் நிறுவல் நிறுவனங்களின் சேவைகளைச் சேமிப்பதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்கலாம். நீங்கள் திட்டங்களைப் புரிந்துகொண்டால், வீடியோ டுடோரியல்களைப் பார்த்தால், அனுபவமிக்க வீட்டு கைவினைஞர்களுடன் கலந்தாலோசித்தால் இதைச் செய்வது அவ்வளவு கடினம் அல்ல. வேலையைச் செய்ய, கன்சோல் வகையின் நெகிழ் வாயில்களை ஏற்றுவதற்கான ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்கப்படுகிறது, இதில் இரண்டு உருளைகள், யு-வடிவ சுயவிவரத்தின் துணை கற்றை, பல பொறிகள் மற்றும் வைத்திருப்பவர்கள் உள்ளனர். நெகிழ் வாயில்களின் வடிவமைப்பை சட்டசபை மற்றும் நிறுவுதல் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இந்த வீடியோ உங்கள் சொந்த கைகளால் நெகிழ் கதவை நிறுவும் செயல்முறையை நிரூபிக்கிறது. நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுவது குறித்து முன்னர் எழுப்பப்பட்ட அனைத்து கேள்விகளையும் பார்த்த பிறகு அவர்களால் மறைந்துவிடும். எனவே ஒவ்வொரு செயல்பாடும் தெளிவாகவும் எளிமையாகவும் காட்டப்படுகிறது.

நெகிழ் வாயில்களின் சாதனம் பற்றி சுருக்கமாக

கீழே ஒரு வரைபடம் மற்றும் நெகிழ் வாயில்களின் ஆயத்த தொகுப்பின் முக்கிய கூறுகளின் பட்டியல், இந்த வகை சாதனங்களின் வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களால் சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது.

புராணக்கதை: 1. வழிகாட்டி யு-வடிவ கற்றை; 2. ரோலர் தாங்கு உருளைகள் அல்லது தள்ளுவண்டிகள் (இரண்டு துண்டுகள்); 3. நீக்கக்கூடிய இறுதி உருளை; 4. கீழ் பற்றும்; 5. சிறந்த பற்றும்; 6. உருளைகள் (அடைப்புக்குறி) உடன் மேல் தக்கவைப்பவர்; 7. ரோலர் தாங்கு உருளைகளை சரிசெய்ய தட்டு

நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுவதற்காக சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு அடித்தளத்தில், ஒரு ஜோடி துணை ரோலர் தாங்கு உருளைகள் ஒருவருக்கொருவர் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் சரி செய்யப்படுகின்றன. வழிகாட்டி U- வடிவ கற்றை கதவு இலையின் உலோக சட்டத்தின் கீழ் விளிம்பில் பற்றவைக்கப்படுகிறது அல்லது திருகப்படுகிறது. ரோலர் தாங்கு உருளைகள் முழு கட்டமைப்பிலிருந்து அவர்கள் மீது விழும் சுமைகளைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், அதன் இலவச இயக்கத்தையும் உறுதி செய்கிறது. உட்பொதிக்கப்பட்ட போல்ட் அல்லது அஸ்திவாரத்திற்கு பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட்ட ஒரு சிறப்பு தட்டு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஆதரவின் கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ரோலர் தாங்கு உருளைகளை எஃகு சேனலுடன் இணைத்தல், இது அடித்தளத்தில் வலுவூட்டும் கூண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது போல்ட் அல்லது வெல்டிங் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது

ரோலர் தள்ளுவண்டிகளில் வாயில்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் அவை U- வடிவ கேரியர் கற்றைக்குள் இருக்கும். இந்த ஏற்பாடு உருளைகளை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இது அவற்றின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டின் காலத்தை பாதிக்கிறது. இதன் விளைவாக, கையேடு கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையிலும், மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி பயன்முறையிலும் வாயில்கள் எளிதில் பக்கமாக சுருட்டப்படுகின்றன.

முக்கியம்! 60x40x2 மிமீ (பிரதான சட்டகம்) மற்றும் 20x20x1.5 மிமீ (லிண்டல்கள்) பரிமாணங்களைக் கொண்ட சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து பற்றவைக்கப்பட்ட கதவு இலைக்கான சட்டகம் மிகவும் கடினமானதாக இருக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கதவு இலை காற்று சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் உள்ளது, இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும். கேன்வாஸ் அதன் சொந்த எடையின் அழுத்தத்தின் கீழ் எந்தவொரு சிதைவிற்கும் உட்படுத்தப்படக்கூடாது.

நெகிழ் வாயில்களுக்கான பாகங்கள் தயாரிப்பதில் நிறைய உற்பத்தியாளர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர், அவற்றில் ரஷ்ய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமானவை ரோல்டெக் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்), கேம் மற்றும் ரோலிங்-சென்டர் (இத்தாலி), டூர்ஹான் (மாஸ்கோ).

நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுவதற்குத் தேவையான கூறுகளின் தொகுப்புகள் கட்டமைப்பின் எடை மற்றும் வெளிச்சத்தில் திறப்பின் அகலத்திற்கு ஏற்ப மூன்று அளவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• சிறியது (400 கிலோ வரை மற்றும் 4 மீ வரை);
• நடுத்தர (600 கிலோ வரை மற்றும் 6 மீ வரை);
• பெரியது (600 கிலோவிலிருந்து 6 மீட்டரிலிருந்து).

சரியான கிட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​தடுக்கப்பட்ட திறப்பின் அகலம், கேன்வாஸின் உயரம் மற்றும் முழு கட்டமைப்பின் மொத்த எடை ஆகியவற்றால் அவை வழிநடத்தப்படுகின்றன.

தயாரிப்பு கட்டம் - அடித்தளத்தை ஊற்றுதல்

நெகிழ் வாயில்களுக்கான அடித்தளத்தின் வேலை அகழியைக் குறிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. அதே நேரத்தில், பத்தியின் பாதி அகலத்திற்கு சமமான கான்கிரீட் அடித்தளத்தின் நீளம் கேட் ரோல்பேக்கின் பக்கத்திலிருந்து திறப்பின் விளிம்பிலிருந்து போடப்படுகிறது. அடித்தள அடித்தளத்தின் அகலம் 40-50 செ.மீ. குழியின் ஆழத்தை கணக்கிடும்போது, ​​அந்த பகுதியில் மண் உறைபனியின் அளவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில், அடித்தளம் 1.7 மீ ஆழத்துடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, சைபீரியாவில் - 2.5-3 மீ.

சேனல் 18 மற்றும் வலுவூட்டல் (டி 12) ஆகியவற்றிலிருந்து, ஒரு அடமான உறுப்பு தயாரிக்கப்படுகிறது, திட்டத்திற்கு ஏற்ப வெல்டிங் மூலம் அனைத்து பகுதிகளையும் இணைக்கிறது. கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள தளத்தின் வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் வலுப்படுத்த சேனல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சேனல்களின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் குறைந்த வெப்பநிலையின் விளைவுகளைத் தாங்கக்கூடியது மற்றும் அரிப்புக்கு ஆளாகாது. சேனலின் வெற்று நீளம் திறப்பின் பாதி அகலத்திற்கு சமம். செங்குத்து வலுவூட்டும் பட்டிகளின் நீளம் மண்ணின் உறைபனியின் ஆழத்திற்கு கீழே செல்ல வேண்டும் என்ற நிலையிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது.

உட்பொதிக்கப்பட்ட சட்டகம் சேனல் 18 மற்றும் வலுவூட்டும் பட்டிகளிலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது, இதன் விட்டம் 12 மி.மீ. பொருத்துதல்களை எஃகு மூலைகளால் மாற்றலாம்.

செங்குத்து தண்டுகளை எஃகு ஜம்பர்களுடன் இணைத்து, ஒரு வலுவான வலுவூட்டும் கூண்டு பெறப்படுகிறது, இது அடித்தளத்தை ஊற்றுவதற்காக தயாரிக்கப்பட்ட அகழியில் குறைக்கப்படுகிறது. முன்னதாக, அகழியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு அடுக்கு மணல் ஊற்றப்படுகிறது, இது கவனமாக சுருக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியம்! அடித்தள நிலை சாலையின் நிலைக்கு பொருந்த வேண்டும். அனுமதி 5 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் குளிர்காலத்தில் கதவை இயக்கும்போது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

அடித்தளத்தை ஊற்றுவதற்கு முன், கட்டிட மட்டத்தைப் பயன்படுத்தி வலுவூட்டும் கூண்டின் கிடைமட்ட நிலையை சரிபார்க்கவும். சீரமைப்பின் போது, ​​எஃகு சேனலின் நீளமான அச்சு வேலி கோட்டுக்கு இணையாக இருப்பதும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

நெகிழ் வாயில்களின் நிர்வாகத்தை தானியக்கமாக்குவதற்கு ஒரு இயக்கி நிறுவ நீங்கள் திட்டமிட்டால், அஸ்திவாரத்தை ஊற்றும் கட்டத்தில், கம்பிகள் போடப்பட்டு, அவற்றை சிறப்பு நெளி குழாய்களில் மறைக்கின்றன. கம்பி மூட்டையின் வெளியேறும் இடம் மின்சார இயக்ககத்தின் திட்டமிட்ட இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, அடித்தளத்தின் நடுவில் உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

அடித்தளத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட அகழியில் வலுவூட்டல் கூண்டு குறைக்கப்படுகிறது. எஃகு சேனலின் விமானம் சாலைவழியின் மட்டத்துடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது

அஸ்திவாரத்தை நிரப்ப, 4-5 பைகள் சிமென்ட் எம் 400, நொறுக்கப்பட்ட கல் (0.3 கன மீட்டர்) மணல் (0.5 கன மீட்டர்) ஒரு கான்கிரீட் தீர்வு பிசையப்படுகிறது. ஊற்றப்பட்ட அடித்தளம் 3-5 நாட்களுக்கு தனியாக விடப்படுகிறது, இதன் போது கான்கிரீட் தேவையான வலிமையைப் பெறும். குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு, அவை நெகிழ் வாயில்களை நிறுவத் தொடங்குகின்றன.

படிப்படியான நிறுவல் வழிமுறைகள்

வாயிலின் இயக்கத்தின் கோட்டை திறப்புடன் நீட்டிய தண்டுடன் குறிக்கவும், அதை சாலைப்பாதையின் மேற்பரப்பில் இருந்து 200 மி.மீ உயரத்திலும், எதிர் தூணிலிருந்து 30 மி.மீ தூரத்திலும் வைக்கவும். இந்த தண்டு மீது நீங்கள் துணை சுயவிவரத்தின் (பீம்) நிலையை சீரமைப்பீர்கள்.

நிறுவலுக்கான ரோலர் தள்ளுவண்டிகளைத் தயாரித்து, அவற்றை துணை சுயவிவரக் கற்றைக்குள் தொடர்ச்சியாக செருகவும். பின்னர் வண்டிகளை வாயிலின் மையத்திற்கு நகர்த்தவும். உட்பொதிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் எஃகு சேனலில் சுயவிவரத்தில் செருகப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகளுடன் கதவு இலையை வைக்கவும். குறிக்கப்பட்ட இடங்களில் முதல் மற்றும் இரண்டாவது ஆதரவுகளை வைக்கவும், மேலும் நீட்டப்பட்ட தண்டுக்கு இணையாக வாயில்களை சரிசெய்யவும், அதைத் தொடவும்.

சேனலுடன் ரோலர் வண்டிகளை இணைக்கிறது

இரண்டாவது ரோலர் ஆதரவின் சரிசெய்தல் திண்டு சேனலுக்கு வெல்ட். நுழைவாயிலை துளைக்குள் இறுதிவரை உருட்டிக்கொண்டு, வலையின் கிடைமட்ட நிலையைச் சரிபார்த்து, முதல் ரோலர் ஆதரவின் சரிசெய்தல் திண்டு வெல்ட்.

• உருளை தாங்கு உருளைகளிலிருந்து நெகிழ் கதவு இலையை அகற்றவும்.
• சரிசெய்தல் பட்டையிலிருந்து ஆதரவை நீக்கவும்.
• விளிம்புடன் வெல்டிங் செய்த பிறகு, எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட உறுப்புக்கு சரிசெய்தல் பட்டைகள் பற்றவைக்கவும்.
• உருளை தாங்கு உருளைகளை வெல்டட் லெவலிங் பேட்களில் கட்டுங்கள்.
• நெகிழ் வாயிலின் தாளை ரோலர் தாங்கு உருளைகள் மீது ஸ்லைடு செய்யவும்.
• மூடிய நிலையில் கேட்டை நிறுவி, துணை சுயவிவரத்தின் விமானத்தின் கிடைமட்ட நிலையை சரிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, ஒரு குறடு பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் சரிசெய்தல் பட்டைகள் உயர்த்தவும் அல்லது குறைக்கவும்.

ரோலர் வண்டியின் முன் கேரியரை நிறுவுவது வீட்டு வாசலின் விளிம்பிலிருந்து 150 மி.மீ.க்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதனால் அவை முழுமையாக திறக்கப்படும் போது, ​​இறுதி ரோலர் ஆதரவுக்கு எதிராக இருக்கும்

முக்கியம்! அவை மூடிய நிலையில் இருந்தால் மட்டுமே கிடைமட்ட நிலையை வாயிலுக்கு வழங்க முடியும்.

ஃப்ரீவீல் சரிசெய்தல்

ஆதரவு சுயவிவரத்திற்குள் ரோலர் தாங்கு உருளைகளின் நிலையை சரிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, ரோலர் தாங்கு உருளைகளை சரிசெய்தல் பட்டையில் பாதுகாக்கும் மேல் கொட்டைகளை சற்று தளர்த்தவும். வாயிலை மூடி திறந்து, அவற்றை விளிம்பிலிருந்து விளிம்பிற்கு உருட்டவும், பல முறை. இந்த வழக்கில், ரோலர் தாங்கு உருளைகள் துணை சுயவிவரத்திற்குள் சரியான நிலையை ஆக்கிரமிக்க முடியும், இதில் கேட் எளிதாகவும் சுதந்திரமாகவும் நகரும். வாயிலின் இலவச விளையாட்டை சரிசெய்த பிறகு, ரோலர் தாங்கு உருளைகளின் மேல் கொட்டைகளை இறுக்கமாக இறுக்குங்கள்.

இறுதி ரோலர் மற்றும் செருகிகளை ஏற்றுவது

அடுத்து, ஒரு இறுதி ரோலர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதே போல் கேரியர் சுயவிவரத்திற்கான ஒரு பிளக். இதற்காக, துணை U- வடிவ சுயவிவரத்திற்குள் ஒரு இறுதி உருளை செருகப்பட்டு, கதவு இலையின் முன் பக்கத்தில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் பகுதி போல்ட்களை சரிசெய்து சரி செய்யப்படுகிறது.

நெகிழ் வாயில்களின் தொகுப்பில் வழங்கப்பட்ட துணை சுயவிவர பிளக் தாளின் பின்புறத்திலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது. இந்த பகுதி குளிர்காலத்தில் பனியுடன் அடைப்பதை ஆதரிக்கும் சுயவிவரத்தைத் தடுக்கிறது, இது வாயிலைத் தடுமாறவிடாமல் தடுக்கிறது.

மேல் அடைப்பை நிறுவும் போது, ​​ஒரு நங்கூரம் மற்றும் வெல்டிங் இரண்டையும் சரிசெய்ய இதைப் பயன்படுத்தலாம். சிறந்த சறுக்கு நிறுவலுக்குப் பிறகு அடைப்பு உருளைகள் உயவூட்டுகின்றன

மேல் வழிகாட்டி அடைப்பை நிறுவ, அதன் உருளைகளின் ஃபாஸ்டென்சர்களை தளர்த்தவும். கதவு இலையின் மேல் விளிம்பில் உருளைகள் தொடும் வகையில் அடைப்புக்குறி கதவு இலைக்கு மேல் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஃபாஸ்டென்சருக்கு வழங்கப்பட்ட துளைகளுடன் பக்கமானது ஆதரவு நெடுவரிசையை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது. ஆதரவு நெடுவரிசையின் மேற்பரப்பில் அடைப்பை அழுத்தி, பகுதியை ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சரிசெய்யவும்.

ஒரு தொழில்முறை தாளுடன் கதவு இலையை மூடுவது

ஒரு சுயவிவரத் தாள் மூலம் வாயிலின் பிரேம் சட்டகத்தை உறைக்கத் தொடர்ந்த பிறகு, விரும்பிய அளவுக்கு உயரத்திலும் அகலத்திலும் வெட்டவும். சுயவிவரப்பட்ட தாளின் நிறுவல் வாயிலின் முன் விளிம்பிலிருந்து தொடங்குகிறது. உறை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் அல்லது ரிவெட்டுகளால் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த உறை தாளும் முந்தைய ஒரு அலை தாளில் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

நெகிழ் வாயில்களை மறைப்பதற்கான ஒரு பொருளாக, ஒரு சுயவிவரத் தாள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கட்டடத்திற்கு நேர்த்தியான மற்றும் சிறப்புத் தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் போலி கூறுகளால் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது

பொறிகளை நிறுவுதல்: ஏன், எப்படி?

நெகிழ் வாயில்களின் ஆயத்த தொகுப்பை நிறுவுவதற்கான கடைசி கட்டங்களில் ஒன்று, பிடிப்பவர்களை நிறுவுதல். கீழ் பொறி, முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட வாயிலுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பிளேடு மூடப்படும்போது ரோலர் தாங்கு உருளைகளிலிருந்து சுமைகளை ஓரளவு அகற்ற அனுமதிக்கிறது. கீழ் பொறியின் நிலையை தீர்மானிக்க, வாயிலை மூடி, இறுதி ரோலருடன் இணைக்க வேண்டியது அவசியம்.

மூடிய நிலையில் கதவு இலையை படகோட்டம் சுமக்கும்போது தடுமாறாமல் இருக்க மேல் பொறி உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேல் பொறியை நிறுவுவது பாதுகாப்பு மூலைகளின் மட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் மூடிய நிலையில் அவை (மூலைகள்) மேல் பொறியின் அடைப்புகளைத் தொட வேண்டும்.

சுய-நிறுவும் ஆட்டோமேஷனுக்கான விதிகள்

கடைசி கட்டத்தில், இந்த விருப்பம் முதலில் திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், ஆட்டோமேஷன் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நெகிழ் கேட் இலையின் இயக்கம் கியர் ரேக்குகளின் உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மீட்டர் நீளமுள்ள துண்டுகளை ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சேர்த்து விற்கப்படுகிறது. ரெய்கி துணை சுயவிவரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உங்கள் சொந்த கைகளால் தானியங்கி நெகிழ் வாயில்களை நிறுவும் போது, ​​கியர் ரேக்குகளுக்கு கூடுதலாக, உங்களுக்கு மின்சார இயக்கி, ரிமோட் கண்ட்ரோல், ஒரு பெக்கான் விளக்கு மற்றும் ஒரு சாவி தேவைப்படும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வாயிலின் இயக்கத்தை தானாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான உபகரணங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள அறிவுறுத்தல்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அனைத்தும் முழுமையாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. உங்களுக்கு ஏதேனும் சிரமங்கள் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க எலக்ட்ரீஷியனை தொடர்பு கொள்ளலாம்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நீங்கள் சொந்தமாக நெகிழ் வாயில்கள் நிறுவலை சமாளிக்க முடியும். இருப்பினும், இந்த செயல்முறையை எளிதானது என்று அழைக்க முடியாது. அறிவு மட்டுமல்ல, உடல் முயற்சியும் தேவை. எனவே, பல தனியார் டெவலப்பர்கள் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுவதை நம்ப விரும்புகிறார்கள்.