அருகிலுள்ள பிரதேசத்தை இயக்கும் போது, பல உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் பாதைகள், முன் மற்றும் பின் புறம், பொழுதுபோக்கு பகுதி ஆகியவற்றை எவ்வாறு மறைப்பது என்று தங்களைக் கேட்டுக்கொள்கிறார்கள் ... இந்த நோக்கங்களுக்காக நடைபாதை அடுக்கு சிறந்தது. இயற்கையை ரசிப்பதில் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு ஈடு இணையற்றது. பொருளின் விலை அற்புதமானது அல்ல, மேலும் உங்கள் சொந்த கைகளால் அடுக்குகளை அடுக்கி வைப்பது மிகவும் எளிதானது. எனவே தளத்தில் பாதைகள் மற்றும் விளையாட்டு மைதானங்களின் வடிவமைப்பு அதிக செலவு செய்யாது, அதே நேரத்தில் இது தோட்டத்திற்கும் வீட்டின் பகுதியின் அலங்காரத்திற்கும் ஒரு ஒழுக்கமான சட்டமாக இருக்கும்.
நல்ல நடைபாதை ஸ்லாப் டிராக் என்றால் என்ன?
உலகெங்கிலும் பிரபலமான இந்த கட்டிட பொருள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
பல்வேறு வண்ணங்கள், வடிவங்கள் மற்றும் அமைப்புகள்
இது ஒரு இணக்கமான குழுமத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, தளத்தின் அனைத்து கூறுகளையும் ஒரு முழுமையான படமாக இணைத்து, எந்தவொரு வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டடக்கலை யோசனைகளையும் உள்ளடக்குகிறது.
சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் ஆறுதல்
நடைபாதை அடுக்குகள் வெப்பமடையும் போது தீங்கு விளைவிக்கும் கொந்தளிப்பான பொருட்களை வெளியிடுவதில்லை மற்றும் சூரிய ஒளியின் கீழ் மென்மையாக்காது. மணல் நிரப்பப்பட்ட இடை-ஓடு சீம்கள் மழைக்குப் பிறகு அதிக ஈரப்பதத்தை வெளியேற்ற அனுமதிக்கின்றன, இது குட்டைகளை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது.
எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள்
உறைபனி குளிர்காலத்தின் நிலைமைகளில் நடைபாதை அடுக்குகள் ஒரு சிறந்த மறைப்பாகும்; இது அதிக வலிமையும் குறைந்த சிராய்ப்பும் கொண்டது.
நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதற்கான அடுத்தடுத்த கவனிப்பு இரண்டும் மிகவும் எளிமையானவை. பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், ஒரு சில ஓடுகளைத் தேர்ந்தெடுத்து மாற்றுவதன் மூலம் தளத்தை மீட்டெடுக்க எப்போதும் வாய்ப்பு உள்ளது.
தளத்தின் நடைபாதைகள் மற்றும் தளங்கள் இயற்கை வடிவமைப்பிற்கு ஒரு அசல் கூடுதலாக மட்டுமல்லாமல், பல ஆண்டுகளாக தவறாமல் சேவை செய்வதற்கும், நடைபாதை அடுக்குகளை எவ்வாறு ஒழுங்காக அமைப்பது என்பது குறித்த பணிகளை மேற்கொள்ளும்போது பல முக்கிய விஷயங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, பூச்சின் இருப்பிடம் மற்றும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவது மோட்டார் மற்றும் மணல் அல்லது சரளை இரண்டிலும் செய்யப்படலாம்.
படிப்படியாக ஓடு இடுவது
ஓடு மற்றும் தேவையான கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது
நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான தயாரிப்பின் கட்டத்தில், எளிமையான மற்றும் வேலை செய்ய வசதியாக இருக்கும் பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளிலிருந்து தயாரிப்புகள் மற்றும் தேவையான கருவிகளை சரியாக தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம். ஒரு ஓடு தேர்ந்தெடுக்கும்போது, சுவை விருப்பங்களில் மட்டுமல்லாமல், பொருளின் செயல்பாட்டு பண்புகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். எனவே, ஒரு பொழுதுபோக்கு பகுதி அல்லது உட்புற கார்போர்ட்டை சித்தப்படுத்துதல், நீங்கள் உற்பத்தியாளரிடம் கேட்க வேண்டும்: ஓடு என்பது கனமான கட்டமைப்புகளைத் தாங்கக்கூடியது அல்லது மனித எடைக்கு மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
வேலையைச் செய்ய உங்களுக்கு கருவிகள் தேவைப்படும்:
- சாந்து;
- மர அல்லது ரப்பர் மேலட்;
- கையேடு சேதப்படுத்துதல்;
- உலோக அல்லது மர ஆப்புகள்;
- தண்டு-poryadovkoy;
- கட்டிட நிலை;
- ஐ-பீம் அல்லது எந்த குழாய் விட்டம்;
- ஒரு தெளிப்புடன் குழாய் நீர்ப்பாசனம் அல்லது நீர்ப்பாசனம்;
- ரேக் மற்றும் விளக்குமாறு;
- எம் 500 சிமென்ட் மற்றும் மணல்.
அடித்தளத்திற்கான ஓடுகள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்க, தளத்தின் அமைப்பைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம், அதன் பாதைகள் மற்றும் தளங்களின் இருப்பிடம் மற்றும் அளவைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.
நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான அடிப்படை விதிகளில் ஒன்று, ஒவ்வொரு மீட்டருக்கும் 5 மி.மீ.க்கு ஒரு சிறிய சாய்வுடன் பாதைகளை சித்தப்படுத்துவதன் அவசியம், இதனால் தண்ணீர் கிணறுகளிலோ அல்லது புல்வெளிகளிலோ சுதந்திரமாக வெளியேறுகிறது.
அடித்தளத்தின் ஏற்பாடு
முழு கட்டுமானத்தின் வெற்றி நேரடியாக அடிப்படை மேற்பரப்பின் நம்பகத்தன்மையைப் பொறுத்தது. எதிர்கால பாதையின் இருப்பிடத்தின் விளிம்புகளில் அடித்தளத்தை ஒழுங்குபடுத்தும்போது, தண்டு நீட்டப்பட்ட மட்டத்தில் 5-7 செ.மீ உயரத்தில் குறிப்புகள் கொண்ட பங்குகள் அடைக்கப்படுகின்றன. கட்டுமான தளத்திலிருந்து தரை அடுக்கு, கற்கள் மற்றும் குப்பைகள் அகற்றப்படுகின்றன.
உயரமான இடங்களில் கோடிட்டுள்ள பகுதியின் மேற்பரப்பை சமன் செய்ய, மண்ணின் அதிகப்படியான அடுக்கு அகற்றப்பட்டு, மாறாக, அது மந்தநிலை, குழிகள் மற்றும் வெற்றுப்பகுதிகளில் தெளிக்கப்படுகிறது. ரேக்-வரிசையாக அமைந்திருக்கும் அடித்தளம் கவனமாக ஓடுகிறது. மென்மையான மண்ணுடன் பணிபுரியும் போது, சமன் செய்யப்பட்ட மண்ணின் மேற்பரப்பை தண்ணீரில் ஈரமாக்குவது நல்லது. அடித்தளத்தை முழுவதுமாகத் தட்டினால் நடைபாதையின் சீரற்ற வீழ்ச்சியைத் தடுக்கும்.
அடித்தளத்தின் ஆழம் ஓரிரு சென்டிமீட்டர் விளிம்புடன் கணக்கிடப்படுகிறது, சுருக்கத்தின் போது சுருக்கம் எப்போதும் நிகழ்கிறது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. சராசரியாக, மணல் ஒரு அடுக்கு மற்றும் ஓடு 20 முதல் 30 செ.மீ வரை எடுக்கும்.
எதிர்கால பாதையின் முழு மேற்பரப்பும் ஒரு குறுக்கு, நீளமான அல்லது நீளமான-குறுக்கு சாய்வு வழங்கப்படுகிறது. தளங்கள் மற்றும் பாதைகளின் ஏற்பாட்டின் இந்த கட்டத்தில், தகவல்தொடர்புகளை அமைப்பதற்கான பணிகளும் நடந்து வருகின்றன. மணல் நிரப்புவதற்கு முன் ஜியோடெக்ஸ்டைல்களை இடுவது ஓடுகளுக்கு இடையில் களைகளின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும்.
மணல் அல்லது சரளை ஒரு "தலையணை" உருவாக்குதல்
மண்ணின் தயாரிக்கப்பட்ட அடிப்படை அடுக்கில் மணல் போடலாம், இது நடைபாதையின் ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், வடிகால் அமைப்பாகவும் செயல்படும். மணலை ஒரு ரேக் கொண்டு சமன் செய்து அதன் மேற்பரப்பில் குட்டைகள் உருவாகும் வரை தண்ணீரில் ஊற்ற வேண்டும். சன்னி வானிலையில் 3-4 மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, “தலையணை” ஒரு சுயவிவரத்தின் உதவியுடன் ஒரு மென்மையான, வடிவத்தை கூட கொடுக்க முடியும், இது வழக்கமான குழாய் அல்லது கற்றைகளாகவும் இருக்கலாம்.
ஒருவருக்கொருவர் 2-3 மீட்டர் தொலைவில் ரெயில் வகை மூலம் குழாய்கள் வைக்கப்படுகின்றன. அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகள் ஒரே உயரத்திற்கு மணலால் நிரப்பப்பட்டு, தளத்தின் முழு நீளத்திலும் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பை வழங்கும்.
பூச்சுக்கு அதிக வலிமையை அளிக்க, நொறுக்கப்பட்ட கல் அடித்தளத்திலும், மோட்டார் வகையிலும் நடைபாதை அடுக்குகளை வைக்கலாம். இதற்காக, உலர்ந்த மணல்-சிமென்ட் கலவையை 3: 1 என்ற விகிதத்தில் தயாரிக்க வேண்டியது அவசியம். கலவையானது அடித்தளத்தில் ஒரு சம அடுக்கில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, சேனல் கத்தரிக்கப்படுகிறது. "சிக்கலான" மண்ணுடன் பணிபுரியும் போது, சிமென்ட்-மணல் கலவை மற்றும் கான்கிரீட் அடுக்கு கொண்ட ஒருங்கிணைந்த அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
பேவர்ஸை நிறுவுதல்
பேவர்ஸ் இடுவதற்கு முன், தண்டு வரிசையை சேம்பருடன் இழுப்பது அவசியம். உங்கள் சொந்த கைகளால் நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதைத் தொடங்குவது நல்லது. முதல் வரிசை தண்டு மீது கண்டிப்பாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஓடுகள் "தங்களிடமிருந்து" திசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இது சீமைகளின் அகலத்தை அதிகரிப்பதைத் தவிர்க்கும். சிலுவைகளைப் பயன்படுத்துவது ஓடுகளுக்கு இடையில் 1-2 மிமீ சம இடைவெளியை அமைக்கும். ஓடு சீராக பொய் சொல்லாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு இழுவைப் பயன்படுத்தி ஒரு அடுக்கு மணலை அகற்றலாம் அல்லது வைக்கலாம், பின்னர் அதை மீண்டும் சுருக்கலாம்.
கட்டிட நிலை மற்றும் மேலட்டைப் பயன்படுத்தி நடைபாதை அடுக்குகளை சமன் செய்வது அவசியம். ஓடுகள் இடுவதை முடித்ததும், சீம்கள் சிமென்ட்-மணல் கலவையின் ஒரு அடுக்குடன் மூடப்பட்டு தண்ணீரில் பாய்ச்சப்படுகின்றன.
ஓடுகள் மற்ற கட்டிடங்கள் அல்லது இயற்கை வடிவமைப்பு கூறுகளுடன் மோசமாக இணைந்திருந்தால், நீங்கள் அதன் விளிம்புகளை ஒரு சாணை மூலம் ஒழுங்கமைக்கலாம்.
வேலை முடிந்ததும், குப்பை மற்றும் மணல் எச்சங்கள் முடிக்கப்பட்ட பாதையில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன. M100 திரவக் கரைசலில் ஒரு எல்லையை நிறுவுவது ஓடுகள் தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்கும் மற்றும் பாதையானது “வெளியேறிவிடும்”.
ஸ்டைலிங் எடுத்துக்காட்டுகளுடன் வீடியோ மாஸ்டர் வகுப்புகள்
எதிர்காலத்தில், நடைபாதைக் கற்களின் மடிப்புகளில் தண்ணீரில் கழுவப்பட்ட மணலைப் புதுப்பிப்பது மட்டுமே போதுமானது. நடைபாதை அடுக்குகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட பாதை தளத்தின் சிறந்த அலங்காரமாக இருக்கும்.