பென்சோகோசா கோடைகால குடியிருப்பாளரின் முக்கிய கருவிகளில் ஒன்றாகும், இது நிலத்தை விரைவாக ஒழுங்கமைக்கப் பயன்படுகிறது. தனியார் வீடுகளின் உரிமையாளர்களும் தனிப்பட்ட நிலப்பரப்பில் புல் வெட்டுவதற்கு இந்த கருவியை வாங்குகிறார்கள். பென்சோகோஸ் மற்றும் மின்சார டிரிம்மர்களின் செயலில் பயன்படும் காலம் கோடை காலத்தில் வருகிறது. செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், கருவி வேலை நிலைக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது: உராய்வு பாகங்கள் உயவூட்டுகின்றன, வெட்டும் தொகுப்பு மாற்றப்பட்டு, எரிபொருள் கலவை தொட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது. போதுமான வேகத்தைப் பெறாமல் இயந்திரம் விரைவாகத் தொடங்கவில்லை அல்லது விரைவாக நிறுத்தப்படாவிட்டால், நீங்கள் செயலிழப்புகளின் காரணங்களைத் தேட வேண்டும் மற்றும் அடையாளம் காணப்பட்ட செயலிழப்புகளை அகற்ற வேண்டும். உங்கள் சொந்த கைகளால் தூரிகைகளை சரிசெய்வதற்கு, அதன் கட்டமைப்பையும் முக்கிய கூறுகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளில் இந்த தகவலைக் காணலாம், இது உற்பத்தியாளர் தோட்ட உபகரணங்களுக்கு தவறாமல் பொருந்தும். செயின்சா வாங்கும்போது அத்தகைய வழிகாட்டியைச் சரிபார்க்கவும். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கருவி ரஷ்ய மொழியில் எழுதப்பட்ட வழிமுறைகளுடன் இருக்க வேண்டும்.
உள்நாட்டு மோட்டோகோசா எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது?
இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸில் ஒரு நீண்ட குழாய் தடி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தண்டுக்குள் ஒரு தண்டு கடந்து, பெட்ரோல் இயந்திரத்திலிருந்து முறுக்கு வெட்டு பொறிமுறைக்கு கடத்துகிறது. மீன்பிடி வரி அல்லது கத்திகள் 10,000 முதல் 13,000 ஆர்பிஎம் அதிர்வெண்ணில் சுழல்கின்றன. கியர்பாக்ஸின் பாதுகாப்பு வழக்கில், ஒரு சிரிஞ்ச் மூலம் கிரீஸ் செலுத்தப்படும் துளைகள் உள்ளன. கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கான வசதிக்காக, உற்பத்தியாளர் அதை ஒரு சிறப்பு அனுசரிப்பு பெல்ட் மூலம் தோள்பட்டை மீது வீசுகிறார்.
கட்டிங் ஹெட்செட் பிரஷ்கட்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது:
- வரி, இதன் தடிமன் 1.6 முதல் 3 மிமீ வரை மாறுபடும், இது டிரிம்மர் தலையில் அமைந்துள்ளது. புல் வெட்டும்போது, வரி அணிய வேண்டும். ஒரு மீன்பிடி வரியை மாற்றுவது விரைவாகவும் எளிதாகவும் இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படுகிறது: அதே விட்டம் கொண்ட ஒரு மீன்பிடி வரியை ஒரு பாபின் மீது முறுக்குவதன் மூலம் அல்லது ஏற்கனவே காயமடைந்த மீன்பிடி வரியுடன் புதிய ரீலை நிறுவுவதன் மூலம்.
- களைகள், சிறிய புதர்கள், கடினமான புல் ஆகியவற்றின் தளத்தை சுத்தம் செய்ய ஒரு பிரஷ்கட்டருக்கு இரட்டை பக்க கூர்மையுடன் எஃகு கத்திகள். கத்திகள் வடிவம் மற்றும் வெட்டு மேற்பரப்புகளின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகின்றன.
பட்டியில் இணைக்கப்பட்டுள்ள U- வடிவ, D- வடிவ அல்லது T- வடிவ கைப்பிடியில், தூரிகைக் கட்டுப்பாட்டின் நெம்புகோல்கள் உள்ளன. வெட்டும் வழிமுறை ஒரு சிறப்பு உறை மூலம் வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டியில் ஊற்றப்படும் பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெயிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் கலவையுடன் வீட்டு அரிவாள்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்புதல். நான்கு முறை பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட அரை தொழில்முறை மற்றும் உள்நாட்டு மோட்டோகோக்களின் சாதனம் சற்று வித்தியாசமானது. எரிபொருள் நிரப்பும் திட்டமும் வேறுபட்டது: கிரான்கேஸில் எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது, மற்றும் பெட்ரோல் தொட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது.
இயந்திரம் தொடங்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?
பிரஷ்கட்டரைத் தொடங்க முடியாவிட்டால், முதலில் செய்ய வேண்டியது தொட்டியில் உள்ள எரிபொருளையும் அதன் தரத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டும். கருவியை எரிபொருள் நிரப்ப, எரிவாயு நிலையங்களில் வாங்கிய உயர்தர பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதன் பிராண்ட் AI-92 ஐ விடக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. மலிவான எரிபொருளில் சேமிப்பது சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழுவின் முறிவுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் பழுதுபார்ப்பு அரிவாளின் விலையில் மூன்றில் ஒரு பங்கை எடுக்கலாம். பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெயிலிருந்து எரிபொருள் கலவையை முறையாக தயாரிப்பது சமமாக முக்கியமானது. கலவையின் இந்த கூறுகளின் விகிதாசார விகிதம் கையேட்டில் உற்பத்தியாளரால் குறிக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் கலவையை பெரிய அளவில் தயாரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் நீண்ட கால சேமிப்பு அதன் பண்புகளை இழக்கும். புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட கலவையைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
தொட்டியில் எரிபொருள் வடிகட்டியின் கலப்படம் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிலும் தலையிடக்கூடும். எனவே, மோட்டாரைத் தொடங்குவதில் சிக்கல்கள் இருந்தால், வடிகட்டியின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் வடிப்பானை மாற்றவும். எரிபொருள் வடிகட்டி இல்லாமல் நுழைவு குழாயை விட வேண்டாம்.
காற்று வடிப்பானையும் சரிபார்க்க வேண்டும். அசுத்தமாக இருக்கும்போது, பகுதி அகற்றப்பட்டு, வயலில் அது பெட்ரோலில் கழுவப்பட்டு இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. நாட்டிலோ அல்லது வீட்டிலோ, வடிகட்டியை சவர்க்காரங்களைப் பயன்படுத்தி தண்ணீரில் கழுவலாம். அதன் பிறகு, வடிகட்டி துவைக்கப்படுகிறது, வெளியே இழுத்து உலர்த்தப்படுகிறது. உலர்ந்த வடிகட்டி எரிபொருள் கலவையைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெயைக் கொண்டு ஈரப்படுத்தப்படுகிறது. கையால் வடிகட்டியை அழுத்துவதன் மூலம் அதிகப்படியான எண்ணெய் அகற்றப்படுகிறது. பின்னர் பகுதி இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அகற்றப்பட்ட கவர் மீண்டும் வைக்கப்பட்டு திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
இந்த செயல்முறை எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது, நீங்கள் வீடியோவை இன்னும் விரிவாக பார்க்கலாம்:
மேலே உள்ள அனைத்து நடைமுறைகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டு, இயந்திரம் துவங்கவில்லை என்றால், கார்பரேட்டர் திருகு இறுக்குவதன் மூலம் அதன் செயலற்ற வேகத்தை சரிசெய்யவும். கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் வெளியிடப்பட்ட வீடியோவில், இந்த பிரச்சினையில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
விரைவான தொடக்க உதவிக்குறிப்புகள்
எனவே, வரிசையில்:
- கருவியை அதன் பக்கத்தில் இடுங்கள், இதனால் காற்று வடிகட்டி மேலே இருக்கும். செயின்சாவின் இந்த ஏற்பாட்டின் மூலம், எரிபொருள் கலவை கார்பரேட்டரின் அடிப்பகுதியைத் தாக்கும். முதல் முயற்சியில், துவங்குவதற்கு முன் நீங்கள் காற்று வடிகட்டியை அகற்றி, கலவையின் சில துளிகளை கார்பரேட்டரில் ஊற்றினால், இயந்திரம் துவங்கும், பின்னர் அகற்றப்பட்ட பகுதிகளை மீண்டும் நிறுவவும். முறை நடைமுறையில் சோதிக்கப்பட்டது.
- முதல் உதவிக்குறிப்பு வேலை செய்யவில்லை என்றால், பெரும்பாலும் சிக்கல் தீப்பொறி பிளக் ஆகும். இந்த வழக்கில், மெழுகுவர்த்தியை அவிழ்த்து அதன் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும், அதே போல் எரிப்பு அறையை உலரவும். வாழ்க்கையின் அறிகுறிகளைக் காட்டாத மெழுகுவர்த்தியை புதியதாக மாற்றவும்.
- தீப்பொறி பிளக் நல்ல நிலையில் இருந்தால், வடிப்பான்கள் சுத்தமாகவும், எரிபொருள் கலவை புதியதாகவும் இருந்தால், நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க உலகளாவிய வழியைப் பயன்படுத்தலாம். கார்பரேட்டர் ஏர் சோக்கை மூடி, ஸ்டார்டர் கைப்பிடியை ஒரு முறை இழுக்கவும். பின்னர் ஷட்டரைத் திறந்து ஸ்டார்ட்டரை மற்றொரு 2-3 முறை இழுக்கவும். செயல்முறை மூன்று முதல் ஐந்து முறை செய்யவும். இயந்திரம் நிச்சயமாக தொடங்கும்.
சிலர் தங்கள் சொந்த கைகளால் ஸ்டார்ட்டரை சரிசெய்ய வேண்டிய கட்டாயத்துடன் கைப்பிடியை இழுக்கிறார்கள். கேபிள் உடைந்தால் அல்லது கேபிளின் கைப்பிடி உடைந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்டார்ட்டரை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த அலகு முழுமையாக விற்கப்படுகிறது.
தீப்பொறி செருகியை எவ்வாறு மாற்றுவது?
செயல்முறை பின்வருமாறு:
- இயந்திரத்தை நிறுத்தி, அது குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்கவும்.
- தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து உயர் மின்னழுத்த கம்பியைத் துண்டிக்கவும்.
- ஒரு சிறப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி பகுதியை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- மாற்றுவதற்கான தீப்பொறி செருகியை ஆய்வு செய்யுங்கள். அது தவறாக இருந்தால், மிகவும் அழுக்காக இருந்தால், வழக்கு மாறுகிறது.
- மின்முனைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை சரிபார்க்கவும். இதன் மதிப்பு 0.6 மி.மீ இருக்க வேண்டும்.
- ஒரு குறடு மூலம் இயந்திரத்தில் செருகப்பட்ட புதிய தீப்பொறி பிளக்கை இறுக்குங்கள்.
- செருகியின் மைய மின்முனைக்கு உயர் மின்னழுத்த கம்பியை நிறுவவும்.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த நடைமுறையில் சூப்பர் சிக்கலான எதுவும் இல்லை.
தொடக்கத்திற்குப் பிறகு ஏன் பிரஷ்கட்டர் நிறுத்தப்படுகிறது?
தொடங்கிய பின், கார்பரேட்டர் தவறாக சரிசெய்யப்பட்டால் அல்லது அது சீரமைக்கப்படாவிட்டால் மோட்டார் நிறுத்தப்படலாம். காரணம் உண்மையில் இதில் உள்ளது என்பதை எந்த அறிகுறிகளால் நாம் புரிந்து கொள்ள முடியும்? அதிர்வுகளில் மிகவும் எளிமையானது, இது அறுக்கும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது தெளிவாக உணரப்படும். கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளில் எழுதப்பட்ட அனைத்தையும் செய்வதன் மூலம் எரிபொருள் விநியோகத்தை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.
அடைபட்ட எரிபொருள் வால்வு காரணமாக மோட்டார் நிறுத்தப்படலாம். அதை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் காரணம் நீக்கப்படுகிறது. பிரஷ்கட்டர் தொடங்கி, பின்னர் திடீரென்று ஸ்தம்பித்துவிட்டால், கார்பரேட்டருக்கு எரிபொருள் வழங்குவது கடினம் என்று பொருள். சரியான அளவு எரிபொருள் கிடைப்பதை உறுதி செய்ய கார்பரேட்டர் வால்வுகளை தளர்த்தவும்.
காற்று அதிகமாக கசிந்தால், இயந்திரமும் நிறுத்தப்படலாம். இயந்திர வேகத்தை அதிகரிக்கவும், இதனால் காற்று குமிழ்கள் அலகு எரிபொருள் அமைப்பிலிருந்து வேகமாக வெளியேறும். மேலும், எரிபொருள் உட்கொள்ளும் குழாய் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். இயந்திர சேதம் (விரிசல், பஞ்சர் போன்றவை) கண்டறியப்பட்டால், பகுதியை மாற்றவும்.
கருவியை எவ்வாறு சுத்தம் செய்து சேமிப்பது?
தூரிகையின் செயல்பாட்டின் போது, இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் நிலையை கண்காணிக்கவும். ஸ்டார்டர் வீட்டுவசதிகளில் உள்ள சேனல்களும், சிலிண்டரின் விலா எலும்புகளும் எப்போதும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும். இந்த தேவையை நீங்கள் புறக்கணித்து, தொடர்ந்து தூரிகையை இயக்கினால், அதிக வெப்பம் காரணமாக இயந்திரத்தை முடக்கலாம்.
சுத்தம் செய்வதற்கு முன் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும். மென்மையான-பிரஷ்டு தூரிகையை எடுத்து அழுக்குக்கு வெளியே சுத்தம் செய்யுங்கள். பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மண்ணெண்ணெய் அல்லது சிறப்பு சவர்க்காரம் உள்ளிட்ட கரைப்பான்களால் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
கோடைகாலத்தின் முடிவில், நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு தூரிகை தயாரிக்கப்பட வேண்டும். இதற்காக, எரிபொருள் கலவை தொட்டியில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. பின்னர் இயந்திரம் கார்பூரேட்டரில் எரிபொருள் எச்சங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்குகிறது. முழு கருவியும் அழுக்கை நன்கு சுத்தம் செய்து "உறக்கநிலைக்கு" அனுப்பப்படுகிறது.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வீட்டு எரிவாயு மூவர்ஸின் செயலிழப்புகளை முழுவதுமாக சரிசெய்ய முடியும். கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில், பழுதுபார்க்கும் செலவு புதிய எரிவாயு டிரிமின் விலையுடன் தொடர்புபடுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு புதிய கருவியை வாங்குவது மிகவும் நல்லது.