கால்நடைகளை கொண்டு செல்வது எப்படி

நவீன விவசாய சந்தையில், வர்த்தகத்தின் பொருள் கால்நடைகளின் பால் மற்றும் இறைச்சி பொருட்கள் மட்டுமல்ல, விலங்குகளும் கூட. இதனால், கால்நடைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டு அதன் தேர்வு. நேரடி எடையைக் கொண்டு செல்வதற்கு அனைத்து வகையான போக்குவரத்தும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும், போக்குவரத்து வெற்றிகரமாகவும் சட்டப்பூர்வமாகவும் இருக்க, பல விதிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

உள்ளடக்கம்:

• ஏற்றுதல்
• போக்குவரத்து
• இறக்கப்படும்
• போக்குவரத்துக்கு போக்குவரத்து
• மோட்டார் போக்குவரத்து (கால்நடை டிரக்)
• ரயில்
• விமான
• நீர்
• கால்நடைகளை கொண்டு செல்வதற்கான ஆவணங்களின் பட்டியல்

கால்நடைகளை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள்

நேரடி எடையைக் கொண்டு செல்வதற்கான செயல்முறைகள் சிறப்பு சட்டமன்றச் செயல்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் விதிமுறைகள் விலங்கு போக்குவரத்தின் தூரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் செயல்படுத்த கட்டாயமாகும்.

இது முக்கியம்! கால்நடைகளை கொண்டு செல்வதற்கு வாகனத்தின் உள்ளே வழுக்கும் மற்றும் அடர்த்தியான தரை உறை வழங்க வேண்டியது அவசியம்.

ஏற்றுதல்

இந்த நடைமுறையின் ஆரம்பம் ஒரு கால்நடை மருத்துவரால் விலங்குகளை பரிசோதிப்பதாகும், இதன் முடிவில் போக்குவரத்துக்கு அனுமதி வழங்கப்படுகிறது. ஆலோசனை ஆவணத்தைப் பெற்ற பிறகு, நீங்கள் நேரடியாக கால்நடைகளை ஏற்றுவதற்கு தொடரலாம்:

1. இந்த நோக்கத்திற்காக, சிறப்பு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் சாதனங்கள் (ஏணி, மேடை, பாலங்கள், படிகள், சாரக்கட்டுகள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றுடன் மாடுகள் மற்றும் காளைகள் போக்குவரத்துக்கு இயக்கப்படுகின்றன. கூடுதல் உபகரணங்கள் காயங்களையும், கால்நடைகளிலிருந்து தப்பிப்பதற்கான வாய்ப்பையும் குறைப்பது முக்கியம். கிருமிநாசினியைப் பொறுத்தவரையில் அது தயாரிக்கப்படும் பொருள் முக்கியமானது.
2. ஏற்றுவதற்கு முன், விலங்குகளின் வசதிக்குத் தேவையான அனைத்தும் தயாரிக்கப்படுகின்றன: அவை தரையில் குப்பை மற்றும் உயர்தர வைக்கோலைப் பரப்பி, தேவைப்பட்டால் தண்ணீரை உருவாக்குகின்றன, மேலும் உடலை ஒரு வெய்யில் அல்லது தார்ச்சாலையால் மூடி மேலே இருந்து சூரியனிடமிருந்து பாதுகாக்கின்றன. குளிர்காலத்தில், அவை கூடுதல் வெப்பமூட்டும் மற்றும் விளக்குகளை நிறுவுகின்றன.
3. உள்ளே தனித்தனி ஸ்டால்கள் மற்றும் லீஷ் தளங்களை சித்தப்படுத்துங்கள்.

4. அதிக எடையைத் தவிர்ப்பதற்காக கால்நடைகளை சமமாக வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த விதியைப் புறக்கணிப்பது பெரும்பாலும் சாலையில் அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
5. வயதுவந்த நபர்களை தலையை முன்னோக்கி கட்ட வேண்டும். மேலும் இளம் பங்கு ஒரு தோல்வியின்றி கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், ஒரு வாகனத்தில், அனைவருக்கும் போதுமான இடம் இருக்க வேண்டும், படுத்துக்கொள்வதற்கான வாய்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
6. கால்நடைகளை ஏற்றுவது அல்லது இறக்குவது 4 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும் சந்தர்ப்பங்களில், அனுப்புதல் அல்லது பெறும் பக்கம் நீர்ப்பாசனம், உணவு மற்றும் கால்நடை பரிசோதனை ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும்.

இது முக்கியம்! பிற பொருட்களின் விலங்குகளுடன் கூட்டுப் போக்குவரத்தின் சந்தர்ப்பங்களில், கால்நடைகளின் காயங்கள் மற்றும் அழுத்தங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக அவற்றின் வேலைவாய்ப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கால்நடைகளுடன் கூடிய பெட்டிகளில் விலங்குகளை மோசமாக பாதிக்கும் பொருள்களை வைப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்து

கால்நடைகளுக்கான எந்தவொரு பயணமும் மன அழுத்தத்துடன் இருக்கும், குறிப்பாக கர்ப்பிணி மாடுகளுக்கு. சரக்கு போக்குவரத்து விதிகளை கடைப்பிடிக்காத வாகனங்களில் திடீர் அசைவுகள் மற்றும் தடுமாற்றங்கள் முகம், காயங்கள் மற்றும் முன்கூட்டிய கன்று ஈன்றதைத் தூண்டும்.

இந்த விரும்பத்தகாத விளைவுகளைத் தவிர்க்க, தற்போதைய சட்டம் கால்நடைகளை கொண்டு செல்வதற்கான பின்வரும் நடைமுறையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது:

1. பயணம் 6 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக நீடித்தால், கால்நடைகளுக்கு உணவளிக்க முடியாது. மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, தண்ணீருக்கு இடைவெளி எடுத்து கால்நடைகளுக்கு உணவளிப்பது கட்டாயமாகும், அத்துடன் பசு வெளியேற்றத்தின் உள் இடத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
2. இயக்ககத்தின் போது நீங்கள் திடீர் முட்டாள், திருப்பங்கள் அல்லது வேகத்தை தாண்ட முடியாது.
3. உடன் வரும் பணியாளர்களின் உதவியுடன் போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். விதிவிலக்கு என்னவென்றால், கேரியர் ஒரே நேரத்தில் ஒரு நபரின் செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது, ​​அதேபோல் அனுப்பப்பட்டவர் கால்நடைகளை பராமரிப்பதற்காக நிறுத்தப்பட்ட இடங்களில் வழங்குவதும் ஆகும். விதிமுறைகளின்படி, மூடிய நன்கு காற்றோட்டமான கொள்கலன்களில் கொண்டு செல்லப்படும் விலங்குகள், உணவு மற்றும் பானம் திட்டமிடப்பட்ட தேவைகளை விட 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் தொகுதிகளில் வழங்கப்படுகின்றன, அவற்றுடன் செல்ல தேவையில்லை.
4. பயணம் தொடங்குவதற்கு முன், உயிரினங்கள் புதிய நிலைமைகளுடன் பழக அனுமதிக்க வேண்டியது அவசியம்.
5. போக்குவரத்து அறைக்குள், வானிலை, பருவகால அம்சங்கள், கால்நடைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதன் வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு காற்றோட்டத்தை வழங்க வேண்டியது அவசியம்.
6. வாகனங்களில் தீவனம் விலங்குகளிடமிருந்து தனித்தனியாக வைக்கப்பட வேண்டும். திறந்த உடலில் நீங்கள் சிறிய தூரங்களுக்கு பயணிக்க வேண்டியிருந்தால், பசுவின் ஏற்பாடுகள் இன்னும் ஒரு தார்ச்சாலையால் மூடப்பட வேண்டும்.

7. போக்குவரத்துக்கு ஆளாகக்கூடிய விலங்குகளுக்கு வலி நிவாரணி மருந்துகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கால்நடைகளின் நிலையை இயல்பாக்குவதற்கு இத்தகைய ஊசி மருந்துகள் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும்போது மட்டுமே விதிவிலக்குகள். இருப்பினும், இந்த வகை மருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு கால்நடை மருத்துவத் துறையிலிருந்து மட்டுமே நிபுணர் முடியும்.
8. கால்நடைகள் வயது பிரிவுகளிலும் இனங்களிலும் தங்களுக்குள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தால், மற்றும் வயதுவந்த காளைகள் மற்றும் மந்தையில் பாலியல் முதிர்ச்சியடைந்த பெண்கள் இருந்தால், அவற்றைப் பிரிப்பதன் மூலம் போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரே கொள்கலனில் ஒரே நேரத்தில் தளர்வான மனிதர்கள் இருந்தார்கள் என்பதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.
9. போக்குவரத்தின் போது ஒரு நோய் அல்லது விலங்குகளின் இறப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், உடன் வந்த நபர் உடனடியாக நோயின் தனிமைப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய சம்பவத்தின் கேரியருக்கு அறிவிக்க வேண்டும். அத்தகைய நபர்களுக்கு முதல் கால்நடை பராமரிப்பு அவசியம் வழங்கப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், "கொடூரமான நடத்தையிலிருந்து விலங்குகளைப் பாதுகாப்பதில்" உக்ரைன் சட்டத்தின் 17 வது பிரிவின் விதிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மரணம் நிகழலாம்.
10. பயணத்தின் போது மாடுகளில் ஒன்று இறந்துவிட்டால், கால்நடை மருத்துவர் அதற்கான காரணங்களைக் கண்டுபிடித்து மீதமுள்ள விலங்குகளுக்கு தனிமைப்படுத்த பரிந்துரைக்க வேண்டும்.
11. கால்நடை நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளின்படி, கால்நடைகளை தனிமைப்படுத்துவது, சில காரணங்களால் மேலதிக போக்குவரத்துக்கு இனி பொருந்தாது, இது அருகிலுள்ள நிறுத்தத்தின் இடத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
12. ஒரு போக்குவரத்து வாகனத்தின் உள்ளே, கால்நடைகளை அவர்களுடன் செல்லக்கூடிய வகையில் வைக்க வேண்டும், அவர்களின் உடல்நிலையை கண்காணிக்கும்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? பண்டைய காலத்தைச் சேர்ந்த ஸ்லாவ்கள் பசுக்களை கருவுறுதலின் அடையாளமாக வணங்கினர், அவற்றுக்கான காளைகள் ஏராளமாகவும் வலிமையாகவும் இருந்தன.

இறக்கப்படும்

தேவையான தூரத்தை பயணித்த பின்னர், கால்நடை கேரியர், அதை இறக்கும் போது, ​​பின்வரும் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:

1. இறக்குதல் செயல்முறை ஒரு சிறப்பு தளத்தைப் பயன்படுத்தி நல்ல லைட்டிங் நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
2. கால்நடை போக்குவரத்துக் கொள்கலன்களைத் திரும்பப் பெறும்போது செங்குத்து நிலையில் வைக்க வேண்டும், கூர்மையான அதிர்ச்சிகள், திசைதிருப்பல் அல்லது தொடர்ச்சியான இயக்கம் ஆகியவற்றின் சாத்தியத்தை நீக்குகிறது. 50 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள கொள்கலன்கள், தேவையான எண்ணிக்கையிலான ஃபாஸ்டென்சர்களை சித்தப்படுத்துகின்றன.
3. விலங்குகளை போக்குவரத்திலிருந்து விலக்கிக் கொள்ளும் போது, ​​அவர்களை காயப்படுத்துவது, அடிப்பது, அதிகரித்த உணர்திறன் கொண்ட இடங்களை அழுத்துவது மற்றும் கால்நடைகளை இயந்திர வழிமுறையால் தொங்கவிடுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

4. கொம்புகள், தலை, காதுகள், கைகால்கள், வால் அல்லது தோல் ஆகியவற்றால் நீங்கள் மாடுகளையும் காளைகளையும் இழுக்க முடியாது.
5. கால்நடைகளை இறக்கும் போது ஊசிகள், கூர்முனை மற்றும் வேறு எந்த முட்கள் நிறைந்த சாதனங்களையும் பயன்படுத்துவது முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.
6. நடக்க மறுக்கும் வயதுவந்த கால்நடைகள் சம்பந்தப்பட்ட நிகழ்வுகளில் மின்சார அதிர்ச்சி செயல்பாடு கொண்ட வழிமுறைகள் பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மாடுகளுக்கு முன்னால் இலவச இடம் இருப்பது முக்கியம். கால்நடை மருத்துவர்கள் அத்தகைய பொருட்களின் தாக்கத்தை உடலின் பின்புறத்தின் தசைகளுக்கு வழிநடத்த அறிவுறுத்துகிறார்கள், அவற்றின் விளைவை 1 வினாடிக்கு மட்டுப்படுத்துகிறார்கள். வழக்கில் விலங்கு தூண்டுதலுக்கு பிடிவாதமாக செயல்படாதபோது, ​​அதன் பயன்பாடு நிறுத்தப்படுகிறது.

இது முக்கியம்! போக்குவரத்துக்கு பொருத்தமற்றவை: 10 நாட்கள் வரை கன்றுகள், குணமடையாத தொப்புள் கொடியுடன் பிறந்த குழந்தைகள், கர்ப்பத்தின் கடைசி காலகட்டத்தில் உடல் மாடுகள், திறந்த கடுமையான காயங்களைக் கொண்ட நபர்கள், மென்மையான கொம்பு கருக்கள் கொண்ட நபர்கள்.

போக்குவரத்துக்கு போக்குவரத்து

கால்நடைகளை நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கும், நிலப்பரப்பின் நிவாரண அம்சங்கள் இனம் தடையாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களிலும், விசேஷமாக பொருத்தப்பட்ட போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதுபோன்ற நேரடி எடையை காற்று, கடல், ரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் மூலம் மேற்கொள்ள முடியும். ஒவ்வொரு வகை கால்நடை போக்குவரத்தின் நுணுக்கங்களையும் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

மோட்டார் போக்குவரத்து (கால்நடை டிரக்)

குறைந்தபட்சம் 100-110 செ.மீ உயரமுள்ள நவீன ஒட்டுமொத்த வாகனங்களைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், அவை பொருத்தப்பட்டவை:

• மழையிலிருந்து கால்நடைகளைப் பாதுகாக்க வெய்யில் மூடுவது, வெயில் அல்லது குளிர்;
• திடமான அல்லாத சீட்டு உடல் தளம் (அதன் மேல் பருவம் மற்றும் வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் மரத்தூள் அல்லது புதிய வைக்கோல் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும்);
• காற்றோட்டம் அமைப்பு;
• வெப்பமாக்கல் (இலையுதிர்-குளிர்கால காலத்தில் மட்டுமே பொருத்தமானது);
• உள்துறை விளக்குகள்;

கறவை மாடுகளின் இனங்கள் யாரோஸ்லாவ்ல், கோல்மோகரி, ஜெர்சி, ஹால்ஸ்டீன், பழுப்பு லாட்வியன், சிவப்பு புல்வெளி, டச்சு, அயர்ஷயர் என கருதப்படுகின்றன.

• நீர்ப்பாசனம் (வழக்கமாக இந்த பிரச்சினை உள் தொட்டிகள் மற்றும் நீர் விநியோகத்திற்கான மின்சார பம்ப் உதவியுடன் தீர்க்கப்படுகிறது);
• ஃபென்சிங், பகிர்வுகள், பூட்டுகள் மற்றும் லாட்சுகளின் பாதுகாப்பான அமைப்பு;
• வலுவான சுருக்கப்பட்ட கட்டுமானம் (குறிப்பாக அடுக்கப்பட்ட கால்நடைகளுக்கு வரும்போது);
• கால்நடைகளுக்கான சிறப்பு குறித்தல், அத்துடன் அதன் செங்குத்து வேலைவாய்ப்பு;
• உரம் சேகரிப்பு;
• ஒரு ஏணியுடன் உயர்ந்த கதவு;
• 2 மீட்டர் உயர பகிர்வுகள் மற்றும் டெதர் மோதிரங்கள் (நீட்டிய நகங்கள் மற்றும் ஏதேனும் கணிப்புகள் விலக்கப்பட்டுள்ளன);
• பல பெட்டிகள் (நோயுற்ற விலங்குகளை தனிமைப்படுத்தினால்).

கால்நடை போக்குவரத்திற்கான வாகனங்கள் மூன்றாம் தரப்பு நாற்றங்கள் இல்லாமல், சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டியது அவசியம். சில சந்தர்ப்பங்களில், கால்நடை மருத்துவர்களுக்கு முன் உடல் கிருமி நீக்கம் தேவைப்படுகிறது.

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, கால்நடை லாரிகள், வேறு எந்த வகையான போக்குவரத்தையும் போலவே, விலங்குகளுக்கும் பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும், விலங்குகளுக்கு சேவை செய்ய வசதியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அவை தப்பிப்பதற்கான வாய்ப்பை விலக்க வேண்டும்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? மூக்கில், ஒவ்வொரு பசுவும் மனித கைரேகை போன்ற தனித்துவமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், கால்நடைகளின் இந்த அம்சம் இழப்பு ஏற்பட்டால் அதைத் தேட பயன்படுகிறது.

ஒரு வேனில் 15 வயதுக்கு மேற்பட்ட மாடுகளை வைக்க முடியாது. அவர்கள் தலையை முன்னோக்கி கட்டி, பொய் சொல்ல இடத்தை வழங்குகிறார்கள். சாலைப் போக்குவரத்திற்கு, 250 கி.மீ தூரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. வரவிருக்கும் பயணம் குறுகியதாக இருந்தால், ஆன்-போர்டு தளங்களைக் கொண்ட கார்கள் கால்நடை லாரிகளுக்கு மாற்றாக செயல்படலாம். இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், மேற்கூறிய விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப உடலின் உட்புற நிரப்புதலை சித்தப்படுத்துவது முக்கியம். அதே நேரத்தில், முன்னர் நச்சு இரசாயனங்கள் மற்றும் நச்சுப் பொருட்களின் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டிருந்த போக்குவரத்து, கால்நடைகளுக்கான போக்குவரத்து வழிமுறையாக திட்டவட்டமாக பொருத்தமற்றது.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? காளைச் சண்டையின் போது, ​​பார்வையாளரின் கண்களை ஈர்க்க சிவப்பு கேன்வாஸ் பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் காளைகள், மாடுகளைப் போலவே வண்ணங்களையும் வேறுபடுத்துவதில்லை. புரிந்துகொள்ள முடியாத ஒரு பொருளை அவர்களின் மூக்கின் முன்னால் ஒளிரச் செய்வதால் அவர்கள் கோபப்படுகிறார்கள்..

ரயில்

மாடுகளை கொண்டு செல்லும்போது, ​​சிறப்பு ரயில்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் வேகன்கள் 2003 ஜூன் 18 ஆம் தேதி உக்ரைன் எண் 35 இன் விவசாய கொள்கை அமைச்சின் ஆணைக்கு இணங்க பொருத்தப்பட்டுள்ளன "ரயில் மூலம் விலங்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள் ஒப்புதல்". ஒழுங்குமுறை ஆவணம் பின்வருவனவற்றை வழங்குகிறது:

• கால்நடைகளின் உள் இருப்பிடம் 2 வரிசைகளில் இயக்கத்தின் திசைக்கு இணையாக (மையத்திற்கு தலைகள்) அல்லது காரின் இயக்கத்திற்கு செங்குத்தாக 1 வரிசையில்;
• தீவனங்கள் மற்றும் குடிகாரர்கள், பிணைப்புகள், நீர் தொட்டிகள் மற்றும் துப்புரவு உபகரணங்கள்;
• ரயில் போக்குவரத்து தூரம் 800 கி.மீ.க்கு மிகாமல்;
• தீவனத்தின் போக்குவரத்து முறைக்கு ஏற்றவாறு கால்நடைகளின் ஆரம்ப சோதனை (பொதுவாக விலங்குகளை இரண்டு உணவுகளுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் போக்குவரத்துக்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு தொடங்கவும்);
• நேர்மாறான முறையால் பிரத்தியேகமாக நேரடி எடையை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் (பகல் ஒளி நேரத்தில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது);
• கார்களில் கூரையின் இருப்பு;
• பங்கு உட்பட தீவனம், நீர் மற்றும் புதிய படுக்கை கிடைப்பது;
• நேரடி எடை போக்குவரத்தை குறிக்கும் பொருத்தமான லேபிளிங்;
• பெரிய காற்று துவாரங்கள்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? பசுக்கள் அவற்றின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை மனிதர்களுக்குப் பிறகு பாலூட்டிகளில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளன. உலகில் சுமார் 1.5 பில்லியன் உள்ளன. லத்தீன் அமெரிக்காவின் சில நாடுகளில் ஒரு குடிமகனுக்கு ஒரு மாடு உள்ளது, ஆஸ்திரேலியாவில் இந்த உயிரினம் மக்களை விட 40% அதிகம்.

கார்களின் வடிவமைப்பு மாடுகள் தப்பிப்பதற்கான வாய்ப்பை விலக்கி தேவையான வசதியை வழங்க வேண்டும். போக்குவரத்துக்கு கார்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை கால்நடை சேவையின் நிபுணர்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ரயில்களை உருவாக்குவது அல்லது வேகன்களை நகர்த்துவது அவசியமானால், வாகனத்தின் திடீர் தடுமாற்றங்களிலிருந்து கால்நடைகளை பாதுகாக்க கேரியர் தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி, வயதுவந்த கால்நடைகளின் 1 முதல் 14 தலைகள் வரை, 28 இளம் தலைகள் மற்றும் 50 கன்றுகள் சிறிய கன்றுகள் 1 வேகனில் பொருத்த முடியும். இருப்பினும், மந்தையை கொண்டு செல்லும் பணியில், இலவச இடத்தை ஒதுக்கி வைப்பது அவசியம்.

விமான

பசுக்கள் மற்றும் காளைகளின் இத்தகைய போக்குவரத்து சர்வதேச கால்நடை பரிமாற்ற நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதைய சட்டத்தின்படி, அதே நேரத்தில் 200 க்கும் மேற்பட்ட கால்நடைகளை விமானம் மூலம் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது. வாகனத் உட்புறத்தில் சிறப்புத் தேவைகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன:

1. 20 யூனிட் கால்நடைகளுக்கு 1 வழிகாட்டியைக் கணக்கிடும் வழிகாட்டிகளுடன் விலங்குகளுடன் இருக்க வேண்டும். அழுத்தம் சொட்டுகளுக்கு மாடுகளின் எதிர்வினை, அவற்றின் நடத்தை, அத்துடன் தீவனம், நீர், கடைகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் குப்பைகளை மாற்றுவதை நடத்துனர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும்.
2. உடன் வரும் பணியாளர்களில் விலங்குகளுக்கு அவசர சிகிச்சை அளிக்க மருந்துகளுடன் கால்நடை மருத்துவராக இருக்க வேண்டும்.
3. போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பைக் கேள்விக்குட்படுத்தும் அனைத்து சம்பவங்களின் குழு கட்டளைக்கு நடத்துனர்கள் புகாரளிக்க வேண்டும், மேலும் அதன் உத்தரவுகளின்படி மேலும் செயல்பட வேண்டும்.
4. விமானத்தில் 220 செ.மீ நீளம், 150 செ.மீ அகலம் மற்றும் உயரம் கொண்ட சுவர்கள், மென்மையாக்கும் பொருள்களால் வரிசையாக, கூர்மையான பாகங்கள் மற்றும் புரோட்ரஷன்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். தரை மற்றும் பக்க சுவர்கள் கேபினின் சுவர்களில் மூர் செய்வதற்கான சரிசெய்தல் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தரையில் பலகைகள் மற்றும் நுண்ணிய ரப்பர் உள்ளன, அதில் குப்பை போடப்படுகிறது.
5. சாத்தியமான விமான தாமதங்களின் அடிப்படையில் நீர் மற்றும் ஊட்டச்சத்து ஏற்பாடுகளின் அளவையும், குப்பைகளையும் கணக்கிட வேண்டும். இடைநிலை விமான நிலையங்களில் தாமதங்கள் மற்றும் தரையிறக்கங்கள் ஏற்பட்டால், விலங்குகளை விமானத்திலிருந்து வெளியே எடுக்கவில்லை.
6. ஒவ்வொரு புதிய விமானத்திற்கும் முன், கப்பல் விரிகுடா முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட்டு கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா? கார்கள் மற்றும் விமானங்கள் ஒன்றாக எடுக்கப்படுவதை விட மாடுகள் பூமியின் சுற்றுச்சூழலுக்கு அதிக சேதம் விளைவிப்பதாக ஐ.நா நம்புகிறது. அத்தகைய நிலை ஆர்டியோடல் வாயுக்களின் வெளியீட்டால் விளக்கப்படுகிறது, அவை பசு எருவுடன் சேர்ந்து கிரீன்ஹவுஸ் மீத்தேன் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு காரணமாகின்றன. இது கார்பன் டை ஆக்சைடை விட 20 மடங்கு வேகமாக பூமியை வெப்பப்படுத்துகிறது..

நீர்

நீர் மூலம், காளைகள் மற்றும் மாடுகள் ஒன்று அல்லது இரண்டு மாடிப் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தி கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. 1 பாத்திரத்தில் ஒரு முறை நீங்கள் முதிர்ந்த கால்நடைகளின் அரை ஆயிரம் தலைகள் வரை செல்லலாம்.

சிமென்டல், ஷோர்தோர்ன், கசாக் வைட்ஹெட், ஹியர்ஃபோர்ட், அபெர்டீன்-அங்கஸ் மாடுகளை வளர்ப்பதற்கான அம்சங்களைப் பற்றி மேலும் அறிக.

விலங்குகளை கொண்டு செல்ல விரும்பும் நீரிலிருந்து வரும் வாகனங்கள் பின்வரும் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:

1. ஒவ்வொரு புதிய கால்நடைகளையும் ஏற்றுவதற்கு முன் முழுமையான கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டும்.
2. பசுக்கள் மற்றும் காளைகள் நகரும் இடத்தில் விசேஷமாக பொருத்தப்பட்ட தளங்கள் அல்லது வைத்திருங்கள். பேனாக்கள் அளவு 2-2.5 சதுர மீட்டர் வழங்கப்பட வேண்டும். மீ அகலம் மற்றும் உயரம் 1.9 மீட்டருக்கும் குறையாதது, அத்துடன் குடிகாரர்கள், தீவனங்கள், நீர், தீவனம், படுக்கை, துப்புரவு உபகரணங்கள்.
3. ஒவ்வொரு 20 மாடுகளுக்கும் 1 வழிகாட்டியுடன் இருக்க வேண்டும். வழியில் நோய் அல்லது கால்நடைகள் இழந்தால், சேவை ஊழியர்கள் உடனடியாக இந்த சம்பவத்தை கப்பலின் கேப்டனிடம் தெரிவிக்க வேண்டும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், கப்பல் அருகிலுள்ள துறைமுகத்திற்கு பாதையை மாற்றுகிறது, அங்கு கால்நடை கண்காணிப்பு உள்ளது.

கால்நடைகளை கொண்டு செல்வதற்கான ஆவணங்களின் பட்டியல்

வாகனத்தின் வகை மற்றும் வரவிருக்கும் தூரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், கால்நடைகளின் சட்டபூர்வமான போக்குவரத்து அதனுடன் கூடிய ஆவணங்களின் தொகுப்பின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும், அவை வகை, கொண்டு செல்லப்பட்ட விலங்குகளின் எண்ணிக்கை, அவற்றின் சுகாதார நிலை, நோக்கம், பாதை மற்றும் பலவற்றைக் குறிக்கும்.

புறப்படுவதற்கு முன், கிடைப்பதை கேரியர் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்:

• அனுப்புநரால் வழங்கப்பட்ட விலைப்பட்டியலின் அனைத்து பிரதிகள்;
• கால்நடை சான்றிதழ்கள் (தேவையான அனைத்து படிவங்களும் கிடைப்பது முக்கியம்) மற்றும் சான்றிதழ்கள்;
• கால்நடைகளுக்கு கால்நடை மற்றும் சுகாதார பாஸ்போர்ட்;
• கால்நடை மருத்துவரின் அனுமதி (கால்நடைகளை ஆய்வு செய்த பின்னர் வழங்கப்படுகிறது);
• வேளாண் அமைச்சின் எழுத்துப்பூர்வ அனுமதி, அத்துடன் போக்குவரத்து ஆவணங்கள் (கால்நடைகளை வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே பொருந்தும்);
• போக்குவரத்து அங்கீகார சான்றிதழில் மாநில கால்நடை ஆய்வு மதிப்பெண்கள்.

இது முக்கியம்! அதனுடன் தொடர்புடைய ஆவணங்கள் திருத்தங்கள், தெளிவற்ற மற்றும் முறையற்ற கையெழுத்து, அச்சிடாமல், பொறுப்பான நபர்களின் நிலைகளையும், அவர்களின் கையொப்பங்களையும் குறிக்காமல் அல்லது முழுமையடையாமல் குறிக்காமல், வெவ்வேறு மைகளில் நிரப்பப்பட்டிருந்தால், நேரடி எடை போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது..

விதிகளை அறியாமை என்பது ஒரு தவிர்க்கவும் இல்லை, எனவே வரவிருக்கும் பாதைக்கு முன்கூட்டியே தயாரிப்பது நல்லது. பயணிக்கும் பசுக்களுக்கு தேவையான ஆறுதல்களை உருவாக்குவதற்கும், தேவையான ஆவணங்களை சேகரிப்பதற்கும், சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்கும் எங்கள் கட்டுரை சாலையில் உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறோம்.