ஒரு பெரிய சதி உங்களை ஈர்க்கக்கூடிய விளைச்சலை சேகரிக்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அவற்றின் சொந்த அச .கரியங்களும் உள்ளன. அவை தோண்டுவதற்கான செயல்முறையுடன் தொடர்புடையவை - அதை கைமுறையாகச் செய்வது மிகவும் உழைப்பு, அதேசமயம் ஒரு டிராக்டரை ஓட்டுவதும் பகுத்தறிவற்றது. இங்கே உதவி கச்சிதமான, ஆனால் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்திற்கு வருகிறது. இந்த பிரிவின் பிரதிநிதி எதைக் குறிக்கிறார் என்று பார்ப்போம் - பிரபலமான பிராண்டான "பைசன்" இன் டீசல் டில்லர்.
மோட்டார்-தொகுதிக்கு அறிமுகம்
ஏற்கனவே புகைப்படத்தைப் பார்த்த பிறகு, சாதனம் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் முழு அமைப்பும் ஒன்றே. உண்மை என்னவென்றால், இந்த பிராண்டின் அனைத்து தயாரிப்புகளிலும் "பன்னிரண்டாவது" மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. 
இந்த உழவில் 12 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு மாறுபட்ட பூட்டும் வழங்கப்படுகிறது, இது 12 அங்குல சக்கரங்களுடன் சேர்ந்து, பல்வேறு வகையான மண்ணில் நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் சூழ்ச்சித்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. உயர் ஹெர்ரிங்போன் பாதுகாப்பான் பனி தரையில் கூட சிக்கிக்கொள்ள உங்களை அனுமதிக்காது.
சலட் 100 மோட்டோபிளாக்கின் தொழில்நுட்ப பண்புகளையும் காண்க.கடினமான பகுதிகளை செயலாக்க ஒரு பெரிய மொத்த எடை (280 கிலோ) பொருத்தமானது. சக்கர பாதையின் அகலத்தை (65-73 செ.மீ) நாம் கருத்தில் கொண்டால், பைசன் தொடரின் கனமான உழவர் "இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட திண்ணை" விட மினி-டிராக்டரைப் போல தோற்றமளிக்கிறது என்பது தெளிவாகிறது. இது ஆச்சரியமல்ல - இயந்திரம் பெரிய பகுதிகளை செயலாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இது முக்கியம்! உலர்ந்த மண்ணில் மட்டுமே சாகுபடி செய்யப்படுகிறது. இல்லையெனில், வெட்டிகள் விரைவாக ஒட்டும் அழுக்குகளால் அடைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கூடுதல் சுமை இயந்திரத்தில் வைக்கப்படுகிறது.ஸ்டீயரிங் கைப்பிடிகளில் செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள். விரும்பிய பரிமாற்றத்தின் தேர்வு அதே இடத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது நிர்வாகத்தை ஓரளவு எளிதாக்குகிறது.
விலை பெரும்பாலும் அத்தகைய கொள்முதலுக்கு ஆதரவாக ஒரு வாதமாக மாறும்: சராசரி விலை இடைவெளியில் இருப்பதால், இந்த அலகு பிரீமியம்-வகுப்பு மாதிரிகளுக்கு செயல்பாட்டில் தாழ்ந்ததல்ல. இது அதன் முக்கிய அளவுருக்களால் குறிக்கப்படுகிறது.உங்கள் தோட்டத்தில் மோட்டோபிளாக்கின் செயல்பாட்டை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பதை அறிய இது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மாதிரி விவரக்குறிப்புகள்
"பாஸ்போர்ட்" தரவு மீண்டும் ஒரு முறை நம்புகிறது - எங்களுக்கு முன்னால் ஒரு தீவிரமான கார் உள்ளது:
- இயந்திரம்: 1-சிலிண்டர் டீசல் (815 சி.சி.) நேரடி ஊசி மூலம், 4-பக்கவாதம்;
- சக்தி: 12 லிட்டர். ஒரு. (அதிகபட்சம்), 11.4 லிட்டர். ஒரு. (பெயரளவு);
- பவர் டேக்-ஆஃப் வேகம்: 2600 ஆர்.பி.எம் வரை;
- டிரான்ஸ்மிஷன்: கூம்பு முக்கிய கியர் கொண்ட கியர்பாக்ஸ்;
- இணைத்தல்: வட்டு;
- பரவுதல்: 6 மற்றும் 2 தலைகீழ்;
- மோட்டரின் ஆரம்பம்: கையேடு அல்லது மின்சார ஸ்டார்டர்;
- எரிபொருள் நுகர்வு: 2-2.2 எல் / மணி;
- தொட்டி திறன்: 5 லிட்டர்;
- பரிமாணங்கள் (செ.மீ): 217x84, 5x115;
- அனுமதி (செ.மீ): 21;
- ட்ராக் செயலாக்கம் (செ.மீ): 80;
உங்களுக்குத் தெரியுமா? இத்தகைய வழிமுறைகளை உற்பத்தி செய்வதில் முன்னோடிகள் ஜேர்மனியர்கள். சீமென்ஸ் நிறுவனம் 1912 ஆம் ஆண்டில் காப்புரிமையை மீண்டும் வாங்கி, ஒற்றுமையற்ற டிராக்டரை கன்வேயரில் வைத்தது.
- செயலாக்கத்தின் ஆழம் (செ.மீ): 18;
- எடை: 280-290 கிலோ (உள்ளமைவைப் பொறுத்து);
- அனுமதிக்கப்பட்ட டிரெய்லர் எடை: 750 கிலோ.
முழுமையான தொகுப்பு
மாதிரியின் பொதுவான தரவை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, அதன் முக்கிய கூறுகள் மற்றும் இணைப்புகளின் தொகுப்பு பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வோம். அத்தகைய நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அவர்கள்தான் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்.
கியர் ஷிப்ட்
கியர்பாக்ஸில் குறைப்பு வரிசை உள்ளது, இது குறைந்த வருவாயில் இயங்கும்போது வசதியானது. பொறிமுறையானது ஒரு துணிவுமிக்க உறைக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எண்ணெயை குறைவாக அடைத்து வைக்கிறது. டிரைவ் மற்றும் பெட்டியுடன் நறுக்கப்பட்ட முறுக்கு தண்டுகளை கடத்துகிறது. அத்தகைய இடங்களில் வலுவான முத்திரைகள் உள்ளன. 
மற்றொரு பயனுள்ள விருப்பத்தை கவனியுங்கள். இயந்திரத்தின் கீழ், நீங்கள் இரண்டாவது கியர்பாக்ஸையும் வைக்கலாம், இது இணைக்கப்படும்போது சக்தியை அதிகரிக்கும். கனரக டிரெய்லர்களின் மெதுவான போக்குவரத்துக்கு அல்லது கடினமான மண்ணைக் கையாளுவதற்கு இது பொருத்தமானது, அங்கு வேகம் குறிப்பாக தேவையில்லை.
நெவா எம்பி 2 மோட்டோப்லாக் பயன்படுத்துவதன் தனித்தன்மையை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
இயந்திரம்
அத்தகைய பைசன் டில்லர், நமக்கு ஏற்கனவே தெரியும், டீசல் சக்தி உள்ளது 12 எல். உடன். இது கிடைமட்டமாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது, இது பராமரிப்புக்கு உதவுகிறது. டீசல் என்ஜின்களின் செயல்திறனைப் பற்றி எல்லோருக்கும் தெரியும் - இன்ஜெக்டர் (அக்கா மோனோ-இன்ஜெக்டர்) கார்பூரேட்டர்களை விட "சிக்கனமானது". 
வெவ்வேறு முறைகளில் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு திரவ குளிரூட்டும் முறை பயன்படுத்தப்பட்டது (“காற்று வென்ட்” அத்தகைய சுமைகளை சமாளிக்காது). மோட்டரின் சூடான பகுதிகளிலிருந்து வெப்பம் ஒரு கியர் பம்ப் வழங்கிய கிரீஸை உறிஞ்சுகிறது. வெளியீட்டில் பணிபுரியும் சிறப்பு மின்தேக்கியால் அவருக்கு உதவப்படுகிறது.
இது முக்கியம்! மோட்டாரைப் பாதுகாத்தல், சில உரிமையாளர்கள் அதற்கு முழு சுமை கொடுக்க மாட்டார்கள். ஆனால் டீசல் என்ஜின்களுக்கு (குறைந்தது பல மணிநேரங்களுக்கு) இதுபோன்ற நடைமுறைகளைச் செய்வது அவசியம் - நீடித்த செயலற்ற தன்மையும் தீங்கு விளைவிக்கும்.எலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பு தொகுதி வழக்கமான இயந்திரத்தால் மாற்றப்படலாம், இது குளிர்ந்த பருவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது (எரிபொருள் மோசமாக பற்றவைக்கப்படும் போது).
எல்லா அமைப்புகளையும் கொண்ட "இயந்திரம்" மிகவும் கனமானது - 115 கிலோ. ஆனால் இது நல்ல இழுவை மற்றும் அதன் அனைத்து முனைகளின் சிறந்த வளத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.இணைப்புகள் மற்றும் பாகங்கள்
அடிப்படை தொகுப்பில் ஒரு கலப்பை மற்றும் போச்வோஃப்ரேஸா அடங்கும். ஆபரணங்களின் பட்டியல் மிக நீளமானது மற்றும் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:
- தட்டையான கட்டர்;
- பல்வேறு ஹில்லர்கள்;
- கலப்பை (நிலையான அல்லது மீளக்கூடிய);
- பரந்த ஹாரோ;
- கத்தி;
- உருளைக்கிழங்கு தோட்டக்காரர்;
- உருளைக்கிழங்கு வெட்டி எடுப்பவர் (ஒரு கர்ஜனை மற்றும் ஒரு நிலையான ஒன்று);
- அறுவடை;
- சக்கர நீட்டிப்புகள்;
- எடையிடு.
அத்தகைய துணை நிரல்களை நிறுவ, மோட்டோபிளாக்கின் உறை அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் பெருகிவரும் "காதுகள்" பொருத்தப்பட்டிருக்கும். நீட்டிப்புகள் மற்றும் அச்சுகளுக்கு சிறப்பு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஆனால் சில சாதனங்களுக்கு இது போதாது - நீங்கள் அடாப்டர்களை நிறுவ வேண்டும்.மோட்டோபிளாக் இணைப்புகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை நீங்களே செய்யுங்கள்.
உங்கள் தோட்டத்தில் டிராக்டர் என்ன நடக்க முடியும்
இத்தகைய தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளுடன், நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஜுப்ர் நடை-பின்னால் டிராக்டர் பல விவசாய பணிகளை செய்யும்.
இங்கே முக்கியமானது:
- உழுதல் மற்றும் மண்ணின் மேற்பரப்பு சிகிச்சை (வேதனை). இந்த நோக்கத்திற்காக, கலப்பை, தட்டையான வெட்டிகள், ஆலைகள் மற்றும் ஹாரோக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
உங்களுக்குத் தெரியுமா? சோவியத் ஒன்றியத்தில் மோட்டோபிளாக்ஸின் தொடர் உற்பத்தி 1970-1980 களின் தொடக்கத்தில் தேர்ச்சி பெற்றது. முதல் குழந்தை பெர்ம் மற்றும் லெனின்கிராட் ஆகியவற்றில் தயாரிக்கப்பட்ட அலகுகள் (அவை "நெவா" என்ற பிராண்டைப் பெற்றன).
- ஒரு விதை கொண்டு பயிர்களை நடவு செய்தல். அலூஃப் என்பது உருளைக்கிழங்கு, இது ஒரு சிறப்பு முனை தேவைப்படுகிறது;
- உர சதி. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், உரமிடும் பொருளுடன் பதுங்கு குழியை இணைக்கவும்;
- இணைக்கப்பட்ட மண்வெட்டி மூலம் குறுக்கீடு சிகிச்சைகள்;
- ஹில்லர்களுடன் வரிசைகள் கடந்து செல்வது;
- தெளித்தல். குறைந்த வேகத்தில் பயணம் செய்வது தாவரங்களை சமமாக செயலாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது;
- நீர்ப்பாசனத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் பம்பை மின் தண்டுடன் இணைக்க முடியும். நீர்த்தேக்கத்திற்கு அருகில் யாருடைய தோட்டம் அமைந்திருக்கிறதோ அவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த வழி.
மிகவும் அரிதாக, வைக்கோல் அறுவடை செய்யும் போது சக்திவாய்ந்த உழவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். பல உரிமையாளர்கள் இயந்திரத்தை மிகவும் நேசிக்கிறார்கள், இந்த விஷயத்தில் கிட்டத்தட்ட எதுவும் வேலை செய்யாது (உழவு செய்யும் போது எந்த சுமையும் இல்லை). ஆனால் போக்குவரத்துக்கு "பைசன்" சரியாக பொருந்துகிறது - ஒரு டிரெய்லரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.எப்படி பயன்படுத்துவது
சரியான பயன்பாடு மற்றும் கவனிப்புடன் மட்டுமே நீண்டகால செயல்பாடு சாத்தியமாகும். அலகு புதியதாக வாங்கப்பட்டால், நீங்கள் இயக்க வேண்டும்.
உழவருக்கு ஒரு அறுக்கும் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதை அறிய நீங்கள் ஆர்வமாக இருப்பீர்கள்.முதலில் எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெயின் அளவை சரிபார்க்கவும். அவை இயல்பானவை என்றால், இயந்திரத்தைத் தொடங்கி அமைதியாக சில நிமிடங்கள் சூடேற்றுங்கள். இயந்திரம் அரை மணி நேரத்திற்கும் குறையாமல் வேலை செய்தால் திருப்பங்களைத் திருப்ப முடியும். இந்த வழக்கில், அனைத்து பரிமாற்றங்களையும் தொடர்ந்து "ஓட்டு", முழு சக்தியையும் கொடுக்கவில்லை - முனைகளும் இணைப்புகளும் மட்டுமே தரையைப் பெறுகின்றன.
இது முக்கியம்! முதல் ரன்-இன் தலைகீழ் கியர் பூஜ்ஜியம் அல்லது சிறிய (1/4) சுமைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. சக்தியுடன் சென்ற பிறகு, நீங்கள் பரிமாற்றத்தை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது, அதன் விவரங்களுக்கு "ஒன்றாக வேலை செய்ய" நேரம் இல்லை.6-7 மணிநேர வேலைக்குப் பிறகு, சுமைகள் அதிகரிக்கும் (சராசரிக்கு சற்று மேலே), "கேனோபீஸ்" மூலம் விமானங்களை உருவாக்குங்கள். முதல் 24 மோட்டார் சைக்கிள் மணிநேரத்தில் இயக்க அறிவுறுத்தல் அறிவுறுத்துகிறது. ரன் MOT மற்றும் முழுமையான ஆய்வை இயக்கிய பிறகு. குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது:
- தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகள்;
- பிளக் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வசந்தத்தின் நம்பகத்தன்மை;
- அனைத்து தண்டுகள், அச்சுகள் மற்றும் இயக்கிகள்.
சரியான நேரத்தில் சேவைக்கு கூடுதலாக, அவற்றின் இடைவெளிகள் அறிவுறுத்தல்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஓட்டுநர் பாணியும் முக்கியமானது. முக்கிய விஷயம் - மற்றொரு கியருக்கு மாறும்போது கிளட்ச் கசக்கி, அதன் பின் மெதுவாக நெம்புகோலை விடுவிக்க மறக்காதீர்கள்.ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் அதன் சொந்த விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயலாக்க வேகம் உள்ளது. ஆனால் ஒரு பொதுவான விதி உள்ளது: உடனடியாக உழவு செய்யும் போது, அந்த இடத்திலிருந்து உடனடியாக "கிழிக்க" வேண்டாம்.
மோட்டோபிளாக்கிற்கான உருளைக்கிழங்கின் முக்கிய வகைகளுடன் பழகவும்.
நன்மை தீமைகள்
எந்தவொரு சிக்கலான பொறிமுறையையும் போலவே, ஜூப்ருக்கும் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இரண்டும் உள்ளன. இந்த மோட்டோபிளாக்கின் நன்மைகள் அடங்கும்:
- சக்தி மற்றும் சகிப்புத்தன்மை;
- வெவ்வேறு முறைகளில் நீண்ட கால வேலைக்கான சாத்தியம்;
- ஏற்றப்பட்ட தொகுப்புகளின் பெரிய பட்டியல்;
- நல்ல குறுக்கு;
- மாற்றம்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா? ஜெர்மனியில், மோட்டார் விவசாயிகள் பெரும்பாலும் தங்கள் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறார்கள் - "Agria". 1946 இல் உருவாக்கப்பட்ட இந்த வகையின் முதல் வழிமுறைகள் அப்படித்தான் அழைக்கப்பட்டன.
பெரும்பாலும் குறிப்பிடப்பட்ட கழித்தல்:
- பலவீனமான கிளட்ச் தாங்கு உருளைகள் - "உறவினர்கள்" உடனடியாக மாற்ற முயற்சிக்கின்றனர்.
- அதிக சுமைகளின் கீழ் நுகர்பொருட்களை (பெல்ட்கள் மற்றும் குழல்களை) அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய அவசியம்.
- கனமான உழவர்களைக் கையாள கடினமாக இல்லை. பலர் அதிர்வு குறித்து திருப்தி அடையவில்லை.
தயாரிக்கப்பட்ட "பைசன்" இல் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது எது என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள். தளத்திற்கான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த தகவல் உதவும் என்று நம்புகிறோம். பெரிய அறுவடைகள்!
