K-700 டிராக்டர் சோவியத் விவசாய இயந்திரங்களுக்கு ஒரு தெளிவான எடுத்துக்காட்டு. இந்த டிராக்டர் கிட்டத்தட்ட அரை நூற்றாண்டு காலமாக தயாரிக்கப்பட்டது, விவசாயத்தில் இன்னும் தேவை உள்ளது. இந்த கட்டுரையில், கிரோவெட்ஸ் கே -700 டிராக்டரின் திறன்களைப் பற்றி, அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றிய விரிவான விளக்கத்துடன், இயந்திரத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் மற்றும் பல அம்சங்களுடன் நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.
கிரோவெட்ஸ் கே -700: விளக்கங்கள் மற்றும் மாற்றங்கள்
டிராக்டர் "கிரோவெட்ஸ்" கே -700 - ஐந்தாம் வகுப்பு இழுவை ஒரு தனித்துவமான சக்கர விவசாய டிராக்டர். முதல் கார்கள் 1969 இல் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கின. எதிர்காலத்தில், இந்த தொழில்நுட்பம் சோவியத் ஒன்றியத்தின் முழுவதிலும் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றது. டிராக்டர் கே -700 அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இன்றைய மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் இயந்திரம் அனைத்து வகையான விவசாய வேலைகளையும் செய்ய முடியும்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா? சோவியத் காலங்களில், அனைத்து கனரக உபகரணங்களும் இராணுவத்தின் தேவைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். கே -700 டிராக்டரில் அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் இருந்தது, இதனால் எந்தவொரு இணைக்கப்பட்ட மற்றும் தோண்டும் கருவிகளையும் மாற்றியமைக்க முடிந்தது. போர் ஏற்பட்டால், டிராக்டர் ஒரு சக்திவாய்ந்த பாத்திரத்தை வகிக்கும் என்று கருதப்பட்டது பீரங்கி டிராக்டர்.
மாற்றங்களின் மதிப்பாய்வு:
- கே -700 - அடிப்படை மாதிரி (முதல் வெளியீடு).
- கியர்ரோட்ஸ் கே -700 டிராக்டரின் அடிப்படையில், அதிக சக்திவாய்ந்த தொடர் எந்திரங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. கே -701 1730 மிமீ சக்கர விட்டம் கொண்டது.
- கே-700A - அடுத்த மாடல், கே -701 உடன் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; YAMZ-238ND3 எஞ்சின் தொடர்.
- கே-701M - இரண்டு அச்சுகள் கொண்ட இயந்திரம், இயந்திரம் YMZ 8423.10, 335 ஹெச்பி திறன் கொண்ட டிராக்டரில் 6 சக்கரங்கள் உள்ளன.
- கே-702 - தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான வலுவூட்டப்பட்ட மாதிரி. இந்த மாற்றத்தின் அடிப்படையில் ஏற்றிகள், ஸ்கிராப்பர்கள், புல்டோசர்கள் மற்றும் உருளைகள் கூடியிருக்கின்றன.
- கே-703 - தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டுடன் பின்வரும் தொழில்துறை மாதிரி. இந்த டிராக்டர் மிகவும் சுறுசுறுப்பானது மற்றும் ஓட்டுவதற்கு வசதியானது.
- கே-703MT - மாதிரியை "Kirovtsa" கொக்கி-மீது குவிக்கும் சாதனம், 18 டன் திறன் கொண்டது. இந்த டிராக்டர் புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களை பெற்றுள்ளது. K-703MT சக்கரம் "Kirovtsy" இலிருந்து எடையுள்ளதாக எவ்வளவு ஆர்வமாக இருந்தால், அதன் எடை 450 கிலோ ஆகும்.
ஒரு டிராக்டரின் வாய்ப்புகள், விவசாய பணிகளில் K-700 K-700 ஐ எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
K-700 டிராக்டர் ஒரு மிக நீடித்த இயந்திரம், பாகங்கள் உயர் தர பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. நீடித்த எஃகு ஒரு நல்ல வேலை வாழ்க்கையை வழங்குகிறது. இந்த இயந்திரம் மற்ற மாதிரிகள் ஒப்பிடுகையில், விவசாய வேலை செயல்திறன் 2-3 முறை அதிகரிக்க முடியும். இந்த இயந்திரம் பல்வேறு காலநிலை நிலைகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிரோவெட்ஸ் கே -700 220 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.
சோவியத் ஒன்றியத்தின் தேசிய பொருளாதாரத்தின் எல்லாப் பகுதிகளிலும் K-700 வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. K-700 டிராக்டர் மற்றும் அதன் ஆறு மாற்றங்கள் விவசாய துறையில் முன்னணி நிலைகளை வென்றது. இன்று, சக்கர டிராக்டர் பல்வேறு விவசாய, பூமி நகரும், சாலை அமைத்தல் மற்றும் பிற பணிகளை வெற்றிகரமாக செய்கிறது. இயந்திரம் உழுது தளர்ந்து, மண்ணை பயிரிடுகிறது, வட்டு, பனி வைத்திருத்தல் மற்றும் நடவு ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. பல்வேறு அலகுகளுடன் இணைந்து, டிராக்டர் ஒரு பரந்த அளவிலான நடவடிக்கைகளின் விவசாய இயந்திரமாக மாறுகிறது. ஏற்றப்பட்ட, அரை-ஏற்றப்பட்ட மற்றும் பிடிப்பு அலகுகள் டிராக்டரை ஒரு விரிவான வேலைக்கு வெற்றிகரமாக பூர்த்தி செய்கின்றன.
டிராக்டரின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் K-700
டிராக்டர் கீரெட்ஸ் கே -700 இன் அடிப்படை அளவுருக்கள் மற்றும் அதன் தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளைக் கவனியுங்கள்.
தரை அனுமதி டிராக்டர் கே -700 440 மிமீ, டிராக் அகலம் - 2115 மிமீ.
எரிபொருள் தொட்டி டிராக்டர் 450 லிட்டர் வைத்திருக்கிறது.
அடுத்து, நாங்கள் கார் வேகத்தில் கவனம் செலுத்துவோம்:
- முன்னோக்கி நகரும்போது, டிராக்டர் மணிக்கு 2.9 - 44.8 கிமீ வேகத்தை உருவாக்குகிறது;
- பின்னால் செல்லும்போது "கீரோவெட்ஸ்" மணிக்கு 5.1 முதல் 24.3 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.
K-700 டிராக்டரின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்:
- நீளம் - 8400 மிமீ;
- அகலம் - 2530 மிமீ;
- உயரம் (கேபினில்) - 3950 மிமீ;
- உயரம் (வெளியேற்ற குழாய் வழியாக) - 3225 மிமீ;
- எடை - 12.8 டன்
- குழாய்கள் - வலது மற்றும் இடது சுழற்சியின் கியர் KSH-46U;
- ஜெனரேட்டர் - வால்வ்-ஸ்பூல் வால்வு;
- டிராக்டர் சுமக்கும் திறன் 2000 கிலோ;
- ஹூக்-ஆன் இயந்திரத்தின் வகை - ஒரு நீக்கக்கூடிய ஹூக்-அடைப்புக்குறி.
ஒப்பிடுகையில், நாங்கள் மாதிரிகளில் வாழ்கிறோம் கிரோவெட்ஸ் கே -701, கே -700 ஏ மற்றும் அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகள். டிராக்டர் K-701 இல் டீசல் இயந்திரம் YMZ-240BM2 நிறுவப்பட்டது. கே -701 டிராக்டரின் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட வண்டி உயர்தர வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் பொறிமுறையால் வேறுபடுகிறது, மேலும் இது ஓட்டுநருக்கு உகந்த வேலை நிலைமைகளை வழங்குகிறது. கணினியில் சக்தி தேர்வு முறை, தலைகீழ் கட்டுப்பாடு, ஒரு சக்கரம் இரட்டையர் வழிமுறை அடங்கும். K-700A - K-700 இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு மற்றும் டிராக்டர்கள் K-701 மற்றும் K-702 ஐ உருவாக்குவதற்கான அடிப்படை மாதிரி.
K-700A மற்றும் K-700 K-700 டிராக்டர்களுக்கு இடையே பல முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. முன் அரை பிரேம்களின் வலுவூட்டலுக்கு நன்றி, ஒரு மோட்டாரை நிறுவுவது சாத்தியமானது K-700A இன் அடிப்படை மற்றும் பாதை அதிகரிக்கப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட இடங்கள் இருந்தன. முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் ஒரு கடினமான ஏற்றத்தை செயல்படுத்தியது. ரேடியல் டயர்கள் நிறுவப்பட்டன. தொட்டிகளின் இருப்பிடத்தை மாற்றியது, அவற்றின் எண்ணிக்கையை பெருக்கியது, அத்துடன் நிரப்புதல் அளவையும் அதிகரித்தது. கியர்ரோட்ஸ் K-701 டிராக்டர் மாற்றங்கள் தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளை மேம்படுத்திய போதிலும், அடிப்படை மாடல் கே -700 கிட்டத்தட்ட அது போலவே நல்லது.
K-700 சாதனத்தின் அம்சங்கள்
K-700 இன் அடிப்படை மாற்றத்தில் கிளட்ச் இல்லை. கியர்பாக்ஸின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில், வடிகால் பாயில் அழுத்த அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது. கையேடு டிரான்ஸ்மிஷனில் 16 முன்னோக்கி வேகமும் 8 பின்புறமும் உள்ளன. டிராக்டரில் 4 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் முறைகள் உள்ளன. நான்கு கியர்கள் ஹைட்ராலிக், இரண்டு நடுநிலை. ஆற்றல் இழப்பு இல்லாமல் கியர் மாற்றம் ஏற்படுகிறது. நடுநிலை கியர்களும் மிக முக்கியமானவை. இரண்டாவது நடுநிலை ஓட்டத்தை நிறுத்துகிறது, முதல் நடுநிலை கூடுதலாக டிரைவ் தண்டு குறைகிறது.
டிராக்டர் பிரேம் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டது (அரை-பிரேம்கள்) மற்றும் ஒரு கீல் நுட்பத்துடன் நடுவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இடைநீக்க அமைப்பு நான்கு ஓட்டுநர் சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. சக்கரங்கள் ஒற்றை-ஓடு, வட்டு இல்லாததாக இருக்க வேண்டும். சக்கரங்கள் கே -700 டயர் அளவு 23.1 / 18-26 அங்குலங்கள்.
K-700 டிராக்டரின் முறை முறை - இது ஒரு வகையான கீல்-பிரேக்கிங் பொறிமுறையாகும். பிரேம் இரண்டு இரட்டை-செயல்பாட்டு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. டிராக்டரின் திருப்புமுனையை கட்டுப்படுத்த, கியர்-திருகு கியர் மற்றும் ஸ்பூல் வகை ஜெனரேட்டரைக் கொண்டு ஒரு ஸ்டீயரிங் சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டிராக்டரின் அனைத்து சக்கரங்களிலும் நிலையான டிரம் பிரேக்குகள். K-700 சக்கரத்தின் எடை சுமார் 300-400 கிலோ ஆகும். 
டிராக்டர் எரிபொருள் நிரப்புகளை கவனியுங்கள்: எரிபொருள் தொட்டி - 450 எல்; குளிரூட்டும் முறை - 63 எல்; இயந்திர உயவு அமைப்பு - 32 லிட்டர்; கியர்பாக்ஸ் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் - 25 எல்; குடிநீர் தொட்டி - 4 எல்.
ஒரு டிராக்டர் "கிரோவெட்ஸ்" கே -700 ஐ எவ்வாறு தொடங்குவது
அடுத்து, கே -700 டிராக்டர் கே -700 ஐ எவ்வாறு தொடங்குவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இயந்திரத்தைத் தயாரித்து துவங்குவதற்கும், குளிர்காலத்தில் அதன் துவக்கத்தின் அம்சங்களையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
டிராக்டர் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தொடங்குவது
கிராம்வெட்ஸ் YaMZ-238NM தொடரின் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எட்டு சிலிண்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மின் நிலையத்தின் அம்சங்களில், காற்று சுத்திகரிப்புக்கான இரண்டு நிலை திட்டத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
இது முக்கியம்! இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், கியர் நெம்புகோல் நடுநிலை நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்க.
இவ்வாறு, K-700 இயந்திரத்தைத் தொடங்க தொடரவும்:
- இடது எரிபொருள் நிரப்பு தொப்பியை அகற்றவும்.
- டீசல் எரிபொருளுடன் தொட்டியை நிரப்பவும்.
- 3-4 நிமிடங்களுக்கு கை பம்புடன் இரத்தப்போக்கு வழங்கல் அமைப்பு.
- வெகுஜன சுவிட்சை இயக்கவும் (சோதனை ஒளி பச்சை நிறத்தில் இருக்க வேண்டும்).
- அடுத்து, நீங்கள் 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²) அழுத்தத்திற்கு என்ஜின் உயவு பொறிமுறையான K-700 ஐ பம்ப் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஸ்டார்டர் ஸ்டார்டர் பொத்தானைக் கிளிக் செய்க.
- ஸ்டார்ட்டரை இயக்குவதன் மூலம் சுவிட்சை பீப் செய்து மாற்றவும் (இயந்திர தொடக்கமாக செயல்படும் சாதனம்).
- இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, "தொடக்க" பொத்தானை விடுங்கள்.
இயந்திரம் தொடங்கவில்லை என்றால், தொடக்கத்தை 2-3 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் செய்யலாம். திரும்ப திரும்ப முயற்சிக்கப்பட்ட பிறகு இயந்திரம் இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், சிக்கலைக் கண்டுபிடித்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
இது முக்கியம்! திK-700 K-700 டிராக்டரின் மின்சார மோட்டார் வேலை செய்ய வேண்டிய நேரம் 3 நிமிடங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். நீண்ட இயந்திர செயல்பாடு அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் அலகு தோல்வி.
குளிர்காலத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது
முதலில் நாம் இயந்திர அலகுகளின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த முடிவுக்கு, கார்பன் இருந்து பர்னர் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், டிராக்டர் வெப்ப கொதிகலன் கழுவ மற்றும் supercharger மோட்டார் சுற்று (12 வி) இணைக்க.
குளிர்காலத்தில், K-700 டிராக்டர் இயந்திரம் K-700 பின்வரும் வரிசையில் தொடங்குகிறது:
- மின் மோட்டலில் கம்பி "+" இணைக்க, மற்றும் கம்பியுடன் "-" இணைக்கவும்.
- வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் தடுப்பைத் திறந்து, செலவழித்த எரிபொருளை வடிகட்டவும்.
- பிளக்கை மூடி, தட்டலை அணைக்கவும்.
- பொறிமுறையை நிரப்ப தண்ணீரை தயார் செய்யுங்கள்.
- சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் வெளியேற்ற கொதிகலனின் வால்வைத் திறக்கவும்.
- தனிப்பட்ட வெப்ப உந்துதலின் எரிபொருள் வால்வு திறக்க.
- 1-2 நிமிடங்களுக்கு பளபளப்பான செருகியை இயக்கவும்.
- இயந்திரத்தைத் தொடங்க, சுவிட்ச் குமிழியை 2 வினாடிகள் “தொடக்க” நிலைக்கு அமைத்து, அதை மெதுவாக “வேலை” நிலைக்கு நகர்த்தவும்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா? கே -700 டிராக்டர் அதன் சொந்த அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது குளிர் தொடக்கத்தில் (பொறிமுறையை preheating). இந்த அம்சம் கடினமான வானிலை நிலைகளில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதை எளிதாக்குகிறது. நீங்கள் முடியும் நுட்பத்தைப் பெற எந்த பிரச்சனையும் இல்லை காற்றின் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 40 டிகிரிக்கு கீழே விழுந்தாலும் கூட.
K-700 K-700 இன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
கே -700 இன் பண்புகளின் அடிப்படையில் டிராக்டரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி இது முடிவுக்கு வரலாம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, கே -700 டிராக்டரின் மிகப் பெரிய நன்மை உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது, அத்துடன் சட்டசபை மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. இது சம்பந்தமாக, நுட்பம் செயல்பாட்டில் மிகவும் வசதியானது. கூடுதலாக, K-700 K-700 இன் அதிக பிரபலமானது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை காரணமாக உள்ளது. டிராக்டர் வெவ்வேறு காலநிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. கே -700 டீசல் எஞ்சின் சக்தி வாய்ந்தது. அவற்றின் நம்பகத்தன்மை காரணமாக, இந்த இயந்திரங்கள் உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவின் விவசாயத் துறைகளில் வெற்றிகரமாக இயங்குகின்றன.
இருப்பினும், கே -700 உள்ளது கடுமையான கட்டமைப்பு குறைபாடுகள். விவசாய வேலைகளின் போது, வளமான மண் அடுக்கு அழிக்கப்படுகிறது. இதற்கான காரணம் - ஒரு பெரிய எடை இயந்திரம்.
டிராக்டர் இயந்திரம் சட்டத்தின் முன் பாதியில் துணைபுரிகிறது. இழுவை அலகு மிகவும் பெரியது. எனவே, கார் டிரெய்லர் இல்லாமல் இருந்தால், இது சமநிலைப்படுத்தும் சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கிறது. திருப்பும்போது டிராக்டர் உருண்டு விடக்கூடும்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா? கே -700 டிராக்டர் திரும்பினால், அது எப்போதும் ஓட்டுநரின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. K-744 டிராக்டரின் புதிய பதிப்பில் "கிரோவ்ட்சா" இன் இந்த குறைபாடு நீக்கப்பட்டது. வல்லுநர்கள் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்ட அறை. 2002 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி K-700 டிராக்டர் வெளியீடு நிறுத்தப்பட்டது.
கே -700 அடிப்படையில் பல கார்கள் இன்னும் தயாரிக்கப்படுகின்றன. டிராக்டருக்கு விவசாயத்தில் மட்டுமல்ல, மற்ற தொழில்களிலும் தேவை உள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்தின் ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை இது மீண்டும் நிரூபிக்கிறது.
